И снова все дороги ведут на автосалон Женева 2013, все компании стараются успеть подготовить свои проекты именно к этому автосалону. И вот ателье Brabus тоже не исключение, оно сюда везёт проект 800 Roadster, который создали на основе лучшей модификации Mercedes-Benz SL 65 AMG. Этот автомобиль получает новую настройку движка и имеет новую ходовую, а также отметим обвес и новые колесные диски. Здесь надо вспомнить, что заводской автомобиль Mercedes-Benz SL 65 AMG выпускается с би – турбо – движком V12, который имеет рабочий объём в шесть литров и мощность 630 лошадей, при 1 000 Нм, а вот модель 800 Roadster после работы тюнеров из Brabus имеет мощность 800 лошадей, что видно из названия и 1 420 крутящего момента. Но вот из – за того, что КП работала не уверенно, этот крутящий момент, что бывает часто решили ограничить на 1 100 Нм.

Но динамика этого Brabus 800 Roadster всё ровно впечатляет, так как сотню эта модель берёт за 3,7 секунды, что на 0,3 секунды лучше, чем это делает модель SL 65 AMG, а вот максимальную скорость этого прокаченного автомобиля решили ограничить на уровне 350 км/час, а заводская модель разгоняется до 250 км/час. Но нужно заметить, что сам спидометр этой модели решили разметить до 360 км/час. Ещё этот автомобиль сможет порадовать своим аэродинамическим обвесом, который получает элементы, которые были сделаны из углеволокна, которые были особым образом проверены в аэродинамической трубе и были доработаны до нужных параметров. А боди – кит этой модели включил в себя новый передний бампер, который имеет сплиттер, а ещё нужно отметить капот, который имеет центральный воздухазаборник, а также отмечаем новые боковые юбки и ещё спойлер, который находится на крышке багажника, а также отметим новый задний бампер, который имеет интегрированный диффузор.

А общую картину этой модели решили завершить за счёт 20 дюймовых колесных дисков от ателье Brabus, которые имеют спортивную резину с размером 255/30ZR20 в своей передней части и с размером 305/25ZR20 в задней части. А также стоит отметить заниженную на 25 мм подвеску, которая ещё имеет и модуль управления, а также отметить установленный дифференциал, который имеет повышенный уровень трения, а также можно будет получить интерьер салона, который будет сделан под особый заказ.

Субкомпактвэн Fiat 500L впервые был показан на автосалоне Женева 2012, а вот на автосалоне Лос-Анджелес 2012 эта компания решает представить новую вседорожную модификацию этого автомобиля, которая получает название Trekking. Этот автомобиль отличается тем, что имеет контрастный вариант окраса своей крыши, а ещё здесь имеются другие бампера и расширенные колесные арки, а также стоит отметить, что этот автомобиль отличается пластиковым обвесом, который идёт по периметру всего кузова. А ещё этот автомобиль решили поставить на колесные диски имеющие диаметр в 17 дюймов.

А вот салон Fiat 500L Trekking отличается своей чёрно – коричневой обивкой и ещё комплексом мультимедиа Uconnect, который представлен с 5-дюймовым сенсорным экраном, который можно видеть на центральной консоли, который при этом можно в целом – то заменить и на опциональный 6,5 дюймовый дисплей.
А вот под капотом у этого Fiat 500L Trekking можно видеть 1,4 литровый турбо – агрегат из семьи MultiAir, который имеет мощность в 160 лошадей, который при этом работает на основе шестискоростной МКП, а ещё этот движок сможет работать вместе с роботизированной КП, при двух сцеплениях.
При этом уже известно, что оба этих автомобиля будут идти на рынке с завода в Сербии.

Только вот здесь вы сможете купить недорого DVD диски и аксессуары.