Универсал Hyundai – прекрасно чувствует себя на всех дорогах мира и на российских тоже. Универсал оснащен полным приводом, кузов вместителен и удобен. Двигатели экономичны и мощны. Универсал не машина, а мечта. Коробки передач автоматические и механические. Между осевая муфта снабжена электронным управлением и подключает при пробуксовке передних, задние колеса. А если вдруг вам понадобится ремонт мкпп хендай, то можете заяти на сайт http://www.ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-hyundai.aspx там есть квалифицированные профессионалы которые вам помогут.

Турбинный дизель долговечен, ревизию форсунок необходимо проводить регулярно, а через 180 тысяч километров ремонт клапанов. В механической коробке на этот отрезок изнашиваются шарниры и втулки.

Если на первых моделях Hyundai электронный блок работал некачественно, то на последующих моделях этот дефект был ликвидирован. Гидравлические амортизаторы регулируются автоматически и при износе их можно заменить газонаполненными. Покупку Hyundai лучше осуществлять после выпуска 2005 года, в ней большинство проблем устранено.

Интерьер салона, после предшественников, мало чем отличается. Единственная деталь – это опорная мощная ручка, расположенная справа от водителя, между передним пассажиром. Качество отделки, ее исполнение соответствует бизнес – сегменту. Оснащение щедрое, система управления тормозных усилий, электрические приводы на стекла и зеркала, подогрев и система стабилизации. Много моделей, на вторичном рынке, обеспеченных фарами против тумана и климат – контролем. Салон кожаный.

На рынке можно повстречать модели марки седан, универсал, кабриолет и стильное купе Hyundai тоже имеется. Практически у всех моделей Hyundai — салон вместительный, материалы отделки качественные и ходовые качества авто отличные. Цена в пределах 700 тысяч рублей.