К сожалению, любой кузов подвержен коррозии. Некоторые авто долго сохраняют первоначальный вид, другие же начинают ржаветь, не прослужив и года. Попробуем ответить на вопрос можно ли предотвратить или остановить появление ржавчины на кузове машины?
Предотвратить процесс намного легче, чем его остановить. После ДТП автомобиль получает повреждения, которые надо устранить. После удаления вмятин места повреждений, если они уже начали ржаветь также следует очистить от ржавчины и защитить от коррозии.

Новый автомобиль обработан средствами против коррозии, однако начинать проводить предупредительные меры нужно сразу. Прежде всего, надо чаще надо мыть и полировать ваше авто, чтобы как можно раньше заметить появление механических повреждений. Образованию ржавчины наиболее подвержены крылья и днище автомобиля из-за воздействия гравия, песка, перепадов температур и солей, которыми посыпают дорогу в зимой. Поэтому есть смысл дополнительно обработать даже новую машину, поскольку стоит обратить внимание еще и возможность того, что на производстве во время антикоррозионной обработки могут просто забыть про какую-нибудь часть машины (особенно часто в области фар). В обработке нового автомобиля антикоррозионными средствами нет никакой сложности. Но как быть, когда пятна ржавчины уже появились?

Избавиться от ржавчины можно, но это будет стоить времени и усилий. Вам стоит вооружиться металлической щеткой, деревянным скребком, наждачной бумагой, кистью, обезжиривающим средством, мастикой, преобразователем ржавчины и ветошью. До начала работы необходимо очень тщательно помыть авто от пыли и грязи, обезжирить поверхность. Эти операции позволят вам оценить поверхность и масштабы реставрационных работ. Неглубокие пятна удалите щеткой для метала и мелкой наждачной бумагой, обезжирьте эти места растворителем. После этого поверхность подготовлена к нанесению специальных паст и мастик. Рынок автохимии предлагает нам специальные преобразователи ржавчины, за малое время превращающие оксиды железа в стойкие соединения. Антикоррозионные средства разнообразны – от битумных до восковых, поэтому какое средство выбирать для кузова вашего автомобиля решать вам.

Ржавчина локализируется чаще в местах высокой влажности, скопления грязи или тех, которые обработать сложно. Для таких случаев разработаны препараты достаточно жидкие и легко наносящиеся в труднодоступные полости. Существует и оборудование для их нанесения.
Для уверенности, что все детали обработаны лучше снять детали, которые не относятся к кузову. Не забывайте о тыльной стороне деталей, которая тоже требует обработки.

Автомобиль Iran Khodro Samand раньше поставляли в Россию из Белоруссии, но сейчас иранская компания намерена возобновить свое влияние на отечественном рынке. На этот раз модель планируется завозить прямо из Ирана. Соответствующее соглашение по данному вопросу уже заключено на три года, но в случае чего его можно продлить до пяти лет. ДА и объемы поставок можно пересмотреть.

В феврале стало известно, что производитель передумал собирать свои авто в «братской» стране. Об этом четко и ясно сказал посол иранской страны Ирина Мохаммад Реза Сабури. А в Белоруссии возникла некая путаница с производством – оказывается, что местный завод «Юнисон», собирающий автомобили одноименной марки, на данный момент судится с иранцами. Мол, белорусы хотят заставить своих иностранных партнеров выполнить все обязательства, закрепленные в договоре.

В связи с этим сборка машин в этой стране прекращена. Видимо, из-за этого у иранцев изменились планы на счет Белоруссии. Поставки комплектующих на «Юнисон» не осуществляются, однако минский завод не собирается отчаиваться – белорусы ищут спонсоров, чтобы организовать производство других автомобилей. К примеру, в перспективы входит сборка Opel Corsa в следующем году. Поведение иранцев, по словам представителей «Юнисона», просто неуместно. Ведь именно автомобили марки Iran Khodro часто выигрывали тендеры на поставку машин марки для государственных нужд страны.

Сергей Климов, являющийся генеральным директором дилерской сети «Долавто» сказал, что будущее старой модели Samand на отечественных просторах весьма туманное. Успех этого автомобиля в России, если он все же появится, будет зависеть от его стоимости, нежели новизны конструкции. На данный момент конкуренция в классе машин по цене от 300 тысяч рублей очень жесткая. Наверняка стоимость грядущего седана не уложится в эти рамки, если его будут завозить из-за границы.

Модель Samand, построенная на платформе старенького Peugeot 405, в России дебютировала в 2003 году на автосалоне в Москве. Продажи машины состоялись в 2006 году. Комплектаций было четыре по цене 11-13 тысяч долларов. Двигатель – единственный 100-сильный ДВС с мощностью 100 сил. Иранский производитель удивил всех, представив в 2011 году очередное поколение седана, но под другим именем – Dena. Платформа у обоих авто полностью одинаковая.

Что сказать — не плохой, дешёвый автомобиль для ежедневных поездок на работу и по делам. Многие предприятия сейчас приобретают недорогие автобусы, такие как автобус маз 226068 для доставки своих работников к месту работы. Этот автобус надёжен в эксплуатации и очень недорогой в ремонте.

Автомобиль Iran Khodro Samand раньше поставляли в Россию из Белоруссии, но сейчас иранская компания намерена возобновить свое влияние на отечественном рынке. На этот раз модель планируется завозить прямо из Ирана. Соответствующее соглашение по данному вопросу уже заключено на три года, но в случае чего его можно продлить до пяти лет. ДА и объемы поставок можно пересмотреть.

В феврале стало известно, что производитель передумал собирать свои авто в «братской» стране. Об этом четко и ясно сказал посол иранской страны Ирина Мохаммад Реза Сабури. А в Белоруссии возникла некая путаница с производством – оказывается, что местный завод «Юнисон», собирающий автомобили одноименной марки, на данный момент судится с иранцами. Мол, белорусы хотят заставить своих иностранных партнеров выполнить все обязательства, закрепленные в договоре.

В связи с этим сборка машин в этой стране прекращена. Видимо, из-за этого у иранцев изменились планы на счет Белоруссии. Поставки комплектующих на «Юнисон» не осуществляются, однако минский завод не собирается отчаиваться – белорусы ищут спонсоров, чтобы организовать производство других автомобилей. К примеру, в перспективы входит сборка Opel Corsa в следующем году. Поведение иранцев, по словам представителей «Юнисона», просто неуместно. Ведь именно автомобили марки Iran Khodro часто выигрывали тендеры на поставку машин марки для государственных нужд страны.

Сергей Климов, являющийся генеральным директором дилерской сети «Долавто» сказал, что будущее старой модели Samand на отечественных просторах весьма туманное. Успех этого автомобиля в России, если он все же появится, будет зависеть от его стоимости, нежели новизны конструкции. На данный момент конкуренция в классе машин по цене от 300 тысяч рублей очень жесткая. Наверняка стоимость грядущего седана не уложится в эти рамки, если его будут завозить из-за границы.

Модель Samand, построенная на платформе старенького Peugeot 405, в России дебютировала в 2003 году на автосалоне в Москве. Продажи машины состоялись в 2006 году. Комплектаций было четыре по цене 11-13 тысяч долларов. Двигатель – единственный 100-сильный ДВС с мощностью 100 сил. Иранский производитель удивил всех, представив в 2011 году очередное поколение седана, но под другим именем – Dena. Платформа у обоих авто полностью одинаковая.

Что сказать — не плохой, дешёвый автомобиль для ежедневных поездок на работу и по делам. Многие предприятия сейчас приобретают недорогие автобусы, такие как автобус маз 226068 для доставки своих работников к месту работы. Этот автобус надёжен в эксплуатации и очень недорогой в ремонте.

В основном спортбайки обитают на гоночных трассах, но Honda создала такой спортбайк, для которого дом не только гоночная трасса, но и маленькие улочки городов. И назвали его Honda CBR 1000RA.
Подумайте сами, этот мотоцикл оснащен системой ABS и комбинированными тормозами, как вы понимаете это именно то, что нужно для города, ведь вы сами не можете угадать, с кем ваши пути в следующую секунду пересекутся. Кроме всего, расположены светодиодные габариты на зеркалах заднего вида, которые позволят вам повысить свою безопасность в ночное время.
Новейшая Honda обладает не вспыльчивым характером, несмотря на то, что имеет шестнадцати клапанный, 4-х цилиндровый мотор, который даже во всем своем оборотном диапазоне, будет давать плавную тягу, но если надо, то Honda CBR 1000RA может быть словно тигр, резок и быстр.
Двигатель оснащен 999 кубами, при 178 л.с., при крутящем моменте 112 Нм, во время 8500 об/мин. Сотню разгоняет за 2,9 секунды, при сухом весе в 210 кг. Для более послушного, и четкого управления, ручка газа будет управляться тросом, во избежание ненужных «провалов», которые могут стать непростительными, во время езды по узким улицам.
Задняя подвеска состоит из десяти ступенчатой настройкой и газонаполненным амортизатором.
В то время как передняя, с предварительной настройкой натяга и картриджного типа перевернутой вилкой.
Ежели у вас не было опыта езды на таком мощном литровом спортбайке, то поначалу байк будет вам казаться громоздким, но это сомнительное мнение пропадёт после нескольких сотен километром езды на нем. Как раз обкатка может вам помочь в этом.
Великолепная управляемость в сумме с динамикой – не смотря на то что много пластика, позволит вам дать фору тем же городским байкам, даже в момент пробок.
Так же стоит отметить, что Honda CBR 1000RA внедрили электронным управлением демпфером руля, что позволит при увеличении скорость, автоматически регулировать свойства демпфера.
Естественно при спортивной посадке, особо долго не покатаешься, но я думаю в расстояние 100-300 км, вам будет достаточно хватать для езды не только по городу, но и за его приделами. Бак вмещает 17,7 л. будет достаточно для того, что бы доехать до следующей заправки. Ремонт любой, даже очень сложной мототехники сейчас хорошо налажен. Ремонт мотоциклов Yamaha Drag Star, Honda CBR 1000RA и вообще любых мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов качественно и быстро сделает компания АТТ-Moto в Москве.
При покупке данного байка, присутствует масса комплектаций, которая позволит вам повысить ваш комфорт и безопасность во время езды. Тюнинг от HRC (дополнительные защитные карбоновые крышки для двигателя), Передний обтекатель из темно черного стекла, системой выхлопа Acrapovic, оригинальную Honda сумку, и лентами белого цвета «HondaRacing», которые позволят вам вместе с оранжевыми дисками придать еще больше праздничного вида.

К выбору автозапчастей нужно подходить со всей серьёзностью, так как именно в зависимости от используемого материала, его качество будет определяться срок действия деталей, а также ваша безопасность.
Возьмем, к примеру, ситуацию — в автосервисе вам дали список необходимых для покупки автозапчастей, вы пришли в магазин и столкнулись с огромным выбором. Так что же нужно делать и что выбирать? Перечислим порядок действий в плане выбора и покупки запчастей:

1. Обратитесь сначала в сервис изготовителя запчастей и определите стоимость нужных деталей – такое мероприятие даст вам хоть какие-то ориентиры в плане выбора и дальнейших поисков.

2. Стоит изучить рынок запчастей для вашего автомобиля. Можно записать название производителей, продукция которых вас интересует, побывать в нескольких крупных магазинах автозапчастей. Цены нужно сразу сравнить с оригинальными: если какая-то деталь окажется дороже оригинала – даже не рассматривайте её приобретение. Таким же способом проверьте все необходимые вам детали. Например, если вам нужно купить запчасти маз, то рассматривайте в первую очередь только оригинальные запчасти и лучше в компании, которая занимается поставками запчастей именно для этой марки грузовиков.

3. Можно найти в Интернете форум, на котором обсуждаются вопросы, посвященные марке вашего автомобиля – на форуме вы сможете получить дельные советы, подсказки, узнать хорошие магазины запчастей и многое другое. Вполне возможно, что после этого в вашем списке останется пара-тройка магазинов запчастей.

4. Если ваш автомобиль не был произведен в Китае, то вы можете смело вычеркивать запчасти китайского производства. В первую очередь, это обусловлено тем, что китайские фирмы-производители до сих пор не могут делать высококачественные запчасти – порой нарушаются правила изготовления деталей или используется некачественный металл. Также можно не рассматривать детали, изготовленные в Турции или Италии (несмотря на положительные отзывы о таких запчастях) – причины те же самые.

5. После всех этих процедур вам нужно будет только сравнить детали, оставшиеся в списке, по цене с оригинальными. Если разница в стоимости достигает 25%, то стоит поискать такой же оригинал, но дешевле (например, у проверенного продавца, который сделает вам скидку или же заказать в интернет-магазине).

6. Этот этап является финальным. Вам нужно сделать выбор и купить запчасти (оригинальные или качественную замену), не забывая о том, что от той или иной детали будет зависеть ваша жизнь и жизнь ваших близких. Поэтому порой переплатить небольшую сумму за высококачественную деталь – разумно и вполне приемлемо.

Мест для парковки автомобиля во дворах домов все меньше. Для многих давно не секрет, что место на подземной парковке в цокольном помещении многоэтажного дома соизмеримо по стоимости с ценой на новый автомобиль среднего класса.

Но с парковкой под землей существует много разных проблем при строительстве. Такое сооружение нуждается в системах вентиляции, пожаротушения и качественной гидроизоляции. При этом трата на эти системы не является единовременной, т.к. требуется постоянный контроль и содержание таких систем. В результате, после дорогостоящей покупки потребуется периодические платы на «содержание систем функционирования здания».

Огромное количество машин в городах заставляет чаще находить необычные решения на тему хранения машин. Например, властям крупных городов недавно предложена идея парковок на воде. Существуют проект барж для хранения от 500 до 800 машин одновременно. Эти баржи при наличии подъездов могут располагаться вдоль набережных территорий. Самое интересное в этом проекте – налог на использование водного пространства намного ниже земельного налога. Так что предприниматели могут от этого только выиграть и привлечь население минимальной стоимостью машино-места.

Но идея с парковками на воде не нова. В Японии давно существуют искусственные острова для хранения машин.

Но идея с водой пока еще остается немного фантастичной. Ответ на вопрос о размещении автомобилей давно предложили конструкторы гаражного и сервисного оборудования, немного изменив конструкцию обычного гаражного подъёмника. Вместо упоров под пороги автомобиля устанавливается сплошная металлическая пластина, куда собственно заезжает машина. При заезде на опущенную пластину, автомобиль поднимается на допустимую высоту подъемным механизмом, а на начальную позицию заезжает другой автомобиль. Все! Получается умножение одного машино-места на два. Правда, единственным минусом такого размещения является необходимость отгона нижнего автомобиля при необходимости взять верхний.

В больших городах  огромное количество машин создаёт пробки и порою все преимущества личного автомобиля сводятся на нет. Выгоднее ездить в метро или такси. Ну а для перевозки грузов пользоваться услугами компании с небольшими городскими грузовиками. Для небольших грузоперевозок перевозки газель дешево — самый выгодный вариант. Малогабаритные машины Газель очень быстро доставят ваш груз в таком большом и загруженном транспортом городе как Москва.

Сегодня уже невозможно представить современного человека без автомобиля. Численность автомобилей как численность населения возрастает. Ученые обнаружили, что автомобиль через выхлопные трубы наносят огромный вред окружающей среде, чем тот, который наносится от промышленного производства. Причиной является загрязнение высокой концентрации и на маленькой высоте.

Катализатор
Автомобиль в среднем выбрасывает около пятнадцати тысяч химических соединений, вроде газа и пыли. Снижение такого количества загрязнения стало возможным через введения различных правил в данной сфере. Вследствие необходимости ограничения загрязнения и было сконструирован каталитический нейтрализатор, или катализатор.

Функции катализатора являются важными и необходимыми как для авто, так и других средств передвижения с двигателями внутреннего сгорания.

Помимо этого, система катализатора является определенным механизмом, которая устраняет газы, выходящие наружу через выхлопные устройства. Катализатор нейтрализует различные опасные химические соединения через различные химические реакции на них. Одни из примеров таких реакции можно считать дожигание. Таким образом, после обработки катализатором таких веществ, наружу они уже выходят безвредными.

Существуют разные катализаторы. На сайте http://glushiteli-spb.ru/katalizatori.aspx интернет-магазина представлены катализаторы в Санкт-Петербурге практически на любую модель автомобиля. Тип катализатора зависит от содержания вредных выхлопов в двигателях. В настоящее время используются окислительные, восстановительные, либо окислительно-восстановительные катализаторы.

Окислительный катализатор используется при устранении опасного углерода, а также углеводородов, образуемых во время парообразования. Применяется в моторах с воспламенением от сжатия.

Восстановительный катализатор необходим при нейтрализации окиси азота.
В современном автомобилестроении чаще стали использовать многофункциональные катализаторы. Данный вид катализатора нейтрализует практически все вредные компоненты выхлопов, что достигает до 90% очищения.

Нет сомнений, что сегодня катализатор – это важнейший атрибут в Вашем автомобиле, благодаря устройству-помощнику Ваш автомобиль и окружающая Вас среда будут чище.

Цены на бензин продолжают расти, но от этого потребность передвижении на личном автомобиле не становится меньше. Так что же предпринять, чтобы уменьшить расход даже на самой экономичной машине? Узнаем из этой статьи.
Как показывает практика, самый эффективный метод по экономии топлива – наличие бортового компьютера, показывающего мгновенный расход топлива. Иногда он может достигать 30 литров даже на малолитражных машинах. Почему? Потому что вы резко ускорились и выкрутили двигатель до высоких оборотов.

Напрашивается первое правило: чем плавнее старт, тем меньше расход. А также меньше износ двигателя.

Из этого правила напрашивается еще много советов, такие как: заблаговременное торможение перед остановкой, возможность торможения двигателем, и включение нейтрали при увиденном заранее красном сигнале светофора.

Правильное давление в шинах также поможет экономии. А также качественные детали подвески и правильный сход-развал помогут машине двигаться легче. А значит меньше тратить драгоценное топливо. Где качественно сделать сход-развал в Москве — смотрите на сайте http://shod-razval.org/.

Аэродинамика – еще один фактор, помогающий снижению расхода. Груз на крыше или детали внешнего тюнинга, такие как «мухобойка» или спойлер никак не помогут в борьбе за экономию. И еще в тему – лучше ездить с закрытыми окнами. Открытое окно меняет аэродинамику кузова и создает сопротивление движению автомобиля.

Теперь об электрической части автомобиля. Казалось, причем тут это? Связь просто прямая – двигатель крутит генератор. И чем больше потребителей – тем сложнее двигателю раскручивать генератор. Но это не значит что надо отказываться от музыки в салоне, включения фар и прочих вещей. Достаточно пользоваться этим разумно: музыку на среднюю громкость, фары в неосвещенное время включать, а печку или кондиционер только по необходимости.

Последним советом будет снижение массы автомобиля – сделать это можно за счет удаления лишних вещей из багажника и салона.

Во всем мире огромной популярностью пользуется экстремальная езда по бездорожью. Масса эмоций и адреналина — вот то, что притягивает всех поклонников экстремального отдыха. При этом любителей езды на квадроцикле не меньше чем и на внедорожниках. Это не удивительно, ведь это удивительное транспортное средство обладает высокой проходимостью и способно преодолеть даже самые сложные участки местности.

Выбирая  мото аккумуляторы важно помнить, что от вашего выбора зависит не только проходимость транспортного средства, но и безопасность.

Не стоит забывать и про размеры шин. Тут выбор зависит от следующих факторов: мощность двигателя машины и тот маршрут, по которому вы планируете ездить. Благодаря крупным колесам можно форсировать препятствия и преодолевать сильное бездорожье. Но в этом случае необходима большая мощность двигателя не меньше 500. Если же мощность маленькая, могут возникнуть серьезные проблемы.

Квадроциклы – современное средство передвижения, зарекомендовавшее себя в  условиях бездорожья. Это не только практичный помощник в местах со сложной проходимостью, но и источник удовольствия и  веселья. Эффективность его не вызывает сомнения. Однако она может быть подорвана, если в ходе ремонта или технического обслуживания были установлены низкокачественные запчасти, такие как аккумулятор.

Люди обращаются в автосервисы с надеждой на то, что за короткий период времени мастера смогут качественно починить авто, наладить его работу или просто усовершенствовать с помощью тюнинга. Однако каждая процедура требует наличия надежного оборудования. В наше время продажа оборудования для автосервиса осуществляется в основном с помощью интернета. Владельцы крупных станций технического обслуживания заказывают специализированные инструменты и технику у иностранных поставщиков, благодаря этому безопасность и надежность проведения ремонтных и других видов работ гораздо выше.

Одна из самых важных частей любого квадроцикла это мото аккумуляторы. Именно от них зависит, будет ли комфортно ездить на этом транспорте и сможет ли он двигаться по той или иной поверхности. Один из главных факторов выбора аккумулятора для квадроциклов это сфера его использования. По области применения мото аккумуляторы различны. Они могут выдерживать очень большую нагрузку, что гарантирует и отличное сцепление шин с поверхностью.

Как известно, все автомастерские должны обладать определенным минимумом оборудования, станков, для предоставления определенных услуг. Учитывая, что далеко не каждая мастерская способна закупить большой объем дорогостоящего высококачественного оборудования, мастерские принято делить по специализации их работ. Так, шиномонтажные мастерские становятся довольно прибыльным делом, учитывая особенности отечественных дорог.

Закупка необходимого оборудования для данной мастерской должна проводиться таким образом, чтоб она продолжала служить долгие года, предоставляя качественную и бесперебойную работу. Верным и профессиональным выбором становится  шиномонтажное оборудование teco, которое отличается от конкурентов своим высоким качеством. Действительно, ТЕСО предоставляет профессиональное узкоспециализированное оборудование для шиномонтажных мастерских более 20 лет. Богатый опыт европейского производителя сделал его оборудование самым известным во всем мире.

Каждая мастерская, которая предоставляет услуги установки и ремонта покрышек, должна иметь специализированное оборудование. Производитель ТЕСО предоставляет более 40 моделей продукции, которая используется на лучших автомастерских всего мира. Просматривая все современное шиномонтажное оборудование teco http://mgg.su/index.php/brandi/teco, можно подобрать наиболее подходящую, необходимую модель для своей мастерской. В зависимости от имеющегося бюджета на оборудование, его специализации, можно подобрать наиболее подходящую модель. Кроме того, производитель ТЕСО отличается высокой надежностью своего оборудования. Стоит только просмотреть отзывы, мнения экспертов и обычных владельцев автомастерских относительно данного производителя — можно встретить только положительные, хвалебные мнения.

Решая, какое именно оборудование необходимо для шиномонтажной мастерской, обязательно стоит присмотреться к модельному ряду оборудования фирмы ТЕСО. Большой выбор, лучшее качество, оперативность поставки, современность — это основные принципы производителя, которые ежегодно проверяются и доказываются на практике. Стоит делать выбор в пользу профессионального оборудования для собственной шиномонтажной мастерской, чтоб предоставлять самые качественные, передовые услуги своим клиентам.