Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» увеличил рекомендованную стоимость бюджетного седана Lada Granta, пишет издание «Автосреда». Машина подорожала на двадцать тысяч рублей (свыше шестисот долларов США).

По информации источника, «Гранта» в исполнении «Стандарт» отныне оценивается в 259 тысяч рублей (7 тысяч 900 долларов) вместо прежних 239 тысяч (7 тысяч 290 долларов).

Комплектация «Норма», оборудованная центрозамком, электрически усилителем рулевого управления, электрическими стеклоподъёмниками передних дверей и электронной педалью акселератора, стоит 291 тысячу рублей, что на двадцать две тысячи рублей больше, чем прежде. Модификация автомобиля «Норма + легкосплавные диски» подорожала на двадцать тысяч рублей — до 295 тысяч. Lada Granta в оснащении «Норма + легкосплавные диски + пепельница + прикуриватель + поручни» предлагается потенциальным покупателям за 297 тысяч 800 рублей, что 18 тысяч 800 рублей дороже, чем раньше.

Последнее подорожание «Гранты» датируется первым апреля текущего года. Тогда стоимость транспортного средства возросла в среднем на четырнадцать тысяч рублей.

На стартовавшем в начале этой недели международном мотор-шоу в Киеве SIA 2012 были представлены самые популярные автомобили российского производителя – Lada 1119 и 1117. Обе модели завоевали признание потребителей и на сегодняшний день являются бестселлерами в украинском В-классе. Семейство выпускается Волжским автозаводом с четвертого квартала 2003 года. Первым на конвейер ВАЗ-1118 в кузовном исполнении «седан», в 2006 году ВАЗ-1119 к нему присоединился «хэтчбек», а еще годом позже стартовала сборка «универсала» ВАЗ-1117.

Решение о выпуске автомобиля Lada Kalina было принято в далеком 1996 году, при этом работы по конструированию транспортного средства стартовали еще в 1993 году. На текущий момент машина претерпела ряд незначительных трансформаций, обзаведшись несколькими современными опциями. В прошлом году на приборной панели автомобиля стали устанавливать компактную навигационную систему, подсказывающую ближайшие АЗС, а также предлагать такую достаточно редкую опцию для представителей бюджетного класса автомобилей, как обогрев лобового стекла.

По итогам испытаний в условиях суровой зимы корреспонденты одного из отечественных печатных изданий отметили достаточно высокую выносливость автомобиля в тридцатиградусный мороз, беспроблемный пуск двигателя, отличную работу отопителя салона и наличие подогрева боковых зеркал заднего вида. Более подробные про Lada Kalina и лада приора: отзывы владельцев можно найти на сайте avtoed.com.

Начиная с марта текущего года российский автоконцерн «АвтоВАЗ» приступил к отправке новых автомобилей Lada Granta в кузовном исполнении «седан» за границу. К иностранным владельцам по итогам первого месяца весны 2012 года отправилось порядка трехсот шестидесяти транспортных средств.

На текущий момент экспортируемые машины поставляются в качестве «тестовых» экземпляров для организации тест-драйвов официальными дилерскими центрами в Украине, Республике Беларусь, Молдавии, Киргизии и Казахстане.

У уехавших за границу автомобилей отсутствуют шильды Granta – их официальное название звучит как Lada 2190. Отмечается, что ведущими рынками для тольяттинского автозавода являются Казахстан и Украина.

В общей сложности по итогам марта этого года экспортировано 6 тысяч 223 экземпляра Lada Granta. Фото лада гранта в высоком разрешении можно посмотреть на сайте club-lada-granta.ru.

В обозримом будущем АвтоВАЗа планирует взяться за освоение рынков европейских стран, а также государств Африки и Ближневосточного региона. Как известно, ранее отечественный автопромышленник уже поставлял свою продукцию на внешние рынки, к примеру, в прошлом году несколько десятков седанов Lada Kalina были переданы в Никарагуа, где сейчас машины эксплуатируются в службах такси.

По статистике, наиболее востребованной моделью российского производителя, в соответствии с данными на четвертый квартал 2011 года, на внешних рынках являлась Lada Samara, объемы продаж которой достигают тридцати двух процентов от всей экспортируемой АвтоВАЗом техники.

Накануне появилась информация о том, что у семидесяти тысяч тысячах автомобилей Лада Гранта и двадцати четырех тысячах Лада Гранта, выпущенных в промежутке с октября прошлого по март нынешнего года, могут проявиться проблемы с топливной системой.

Как гласит официальный пресс-релиз ОАО «АвтоВАЗ», что у вышеупомянутых автомобилей при пробеге свыше пятидесяти тысяч километров может разгерметизироваться топливоподающая трубка. Транспортные средства с возможной неисправностью должны приехать на сервисные станции официальных дилеров Lada. Все необходимые работы будут проведены в течение двух часов абсолютно бесплатно.

Кроме того, на некоторых Lada Granta «будет осуществляться дополнительная проверка, а в случае необходимости и ремонт отдельных несоответствий, обнаруженных в процессе эксплуатационных наблюдений производителя».

Новый универсал Волжского автозавода LADA Largus окрашиваться в три различных оттенка: серебристый «металлик», матовый белый и серо-бежевый «металлик». Подготовленные специально для Lada Largus краски были подвержены испытаниям в лабораторных условиях и одобрены к применению в серийном производстве.

Со временем цветовую палитру автомобиля пополнят следующими цветами:, «красная венера», «бежевый кашемир», «синий дипломат» и «черный феникс». Такие сведения накануне были разглашены на телеканале ОАО «АвтоВАЗ».

Окраска универсалов LADA Largus осуществляется в цехе 44-3. В настоящий момент там также красят кузова представителей семейства Kalina. Антонина Лешкова, возглавляющая исследовательскую лабораторию тольяттинского автопроизводителя, подчеркнула, что серебристый «металлик», матовый белый и серо-бежевый «металлик» прошли все необходимые тесты и рекомендованы к использованию.

Как сообщается на официальном сайте «АвтоВАЗа», где можно найти подробные лада гранта характеристики, в процессе запуска серийной сборки универсала «Лада Ларгус» принял участие глава российского правительства Владимир Путин. Стоимость новинки в базовой комплектации будет начинаться от трехсот сорока тысяч рублей.

Глава российского правительства Владимир Путин принял участие в состоявшемся в городе Тольятти запуске производственного конвейера В0 производительностью 350 000 машин в год. Первой моделью, которая сойдет с нового конвейера, станет универсал Lada Largus.

Линия В0 является дебютным совместным проектом ОАО «АвтоВАЗ» и франко-японского альянса Renault-Nissan, в который было инвестировано порядка четырехсот миллионов евро. Как уже отмечалось ранее, на конвейере будут собираться пять моделей автомобилей под тремя марками – «Лада», «Ниссан» и «Рено». В настоящий момент уже полностью подготовлены сборочные мощности и сварочный цех, покраска кузовов до запуска главного цеха будет производиться в камере Lada Kalina, для чего в роботизированную линию внесены необходимые изменения.

Первым в массовое производство отправился автомобиль Lada Largus, являющийся совершенно новым для «АвтоВАЗа» продуктом, не имеющим ценовых конкурентов на внутреннем рынке. Компания будет изготовлять пяти- и семиместный Lada Largus и двухместный коммерческий фургон. Предсерийную версию модели можно было увидеть на выставке «Мир автомобиля», состоявшейся накануне в Санкт-Петербурге. Начало розничных продаж лада ларгус запланировано на начало лета текущего года.

Волжский завод рассчитывает ежегодно производить как минимум семьдесят тысяч «Ларгусов» для российского рынка и стран ближнего зарубежья. Первоначально процент локализации Lada Largus превысит пятьдесят процентов, со временем данный показатель доведут до семидесяти двух процентов, гласит официальный пресс-релиз ОАО «АвтоВАЗ».

За свою довольно высокую надежность модель Logan RF 90 давно стала популярной в Старом Свете, а особенной популярностью там пользуется универсал. И вот совсем недавно стало известно о том, что уже через полтора года этот автомобиль будет выпускаться на «АвтоВАЗе», правда, уже под брендом Lada. Есть большое опасение, что импортный автомобиль может окончательно похоронить наш холдинг.

В ближайшие полтора года на тольяттинском автозаводе будет вестись работа по модернизации главного конвейера, на котором будут выпускать новинку, рабочее название которой пока звучит достаточно прозаично – «Lada RF90». Как заявил вице-президент по продуктам и программам «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье,  на территории всей Европы эта марка продается под названием Logan RF90, а в Российской Федерации «АвтоВАЗ» станет первым концерном, производящим этот автомобиль.

Машину довольно тщательно адаптируют к российским дорожным и климатическим условиям. Опираясь на данные испытаний, в автомобиль внесут значительные корректировки как в технические узлы, так и в дизайн кузова и салона.

Также вице-президент обратил внимание на тот факт, что в Европе были проведены исследования на предмет выявления самого надежного транспортного средства. Лидерство в рейтинге заняли японские автомобили, а вот следом за ними следует семейство моделей Logan.

В первые два месяца этого года в самой России было куплено 7 177 автомобилей Logan, что на треть больше, нежели за аналогичный период в прошлом году.

Для того, чтобы модернизировать конвейерную линию «АвтоВАЗу» придется инвестировать порядка трех сотен миллионов евро, а основными инвесторами являются Ladа, Nissan и Renault. Всего планируется выпустить с конвейера 360 000 автомобилей.

Немного раньше велись разговоры о том, что производство Sandero и Logan возможно перенесут в Тольятти, правда официальная информация от Renault несколько внесла ясность в картину. Старший вице-президент компании Кристиан Эстев заявил, что переносить на «АвтоВАЗ» производство автомобилей не планируется. По крайней мере пока.

Также Renault предоставит «АвтоВАЗу» права на платформу В0, на которой будут собираться автомобили второго поколения модели Logan. Получить полное право на новые поколения автомобилей Renault Logan российский автопроизводитель сможет только в рамках договора по покупке рабочей платформы В0.

В конце позапрошлого года российский концерн купил у Renault лицензию, по которой он может производить силовые агрегаты и автомобили, а именно — модели F90 и R90 с кузовами повышенной вместимости. Правда, такой оборот событий и форсированное налаживание производства чужих автомобилей может привести к тому, что бренд Lada может попросту кануть в лету.

PostScriptum:
Постоянно нуждаетесь в оперативных грузоперевозках по территории Российской Федерации? Доступные цены на доставку грузов по стране предлагает транспортно-логистическая компания «Магистраль». Подробности на официальном сайте — magistral66.com.

Российский автомобильный концерн АвтоВАЗ продолжает испытывать свой новый бюджетный автомобиль. Об этом свидетельствует фото, которое было сделано на одной из дорог города Тольятти. Как сообщает агентство «Автостат», испытания автомобиля, который поступит в автосалоны ВАЗ в Москве в обозримом будущем, проходят при самой полной его загрузке: на крыше установлен багажник с грузом и на задних пассажирских сиденьях помещены манекены. Помимо этого, автомобиль тестируется с прицепом.

Внешние линии кузова и линии остекления новой машины практически полностью идентичны модели «Калина», на платформе которой она и была собрана. При этом дизайн передней и задней частей будут не схожи с «первоисточником».

По информации агентства «Автостата», на данный момент инженеры завода работают над уменьшением себестоимости автомобиля, а также над модернизацией ходовых качеств бюджетной «Лады».

Как было известно раньше, в 2011-ом году концерн АвтоВАЗ планирует начать серийное производство бюджетных хэтчбеков и седанов Lada Granta, которые построены на удешевленной базе Lada Kalina. Эти автомобили заменят семейство Lada Samara и классические модели Lada 2105/2107.

С производственного конвейера российского автомобильного концерна АвтоВАЗ сошла экспериментальная серия автомобилей Lada Kalina в кузовном форм-факторе «универсал», которые были снабжены штатной стереосистемой. Об этом сообщает издание «Волжский автостроитель».

Как отмечают сотрудники «АвтоВАЗа», головные устройства аудиосистемы для Kalina изготовлены с соблюдением стандарта 1 DIN и снабжены USB-разъемами для подсоединения переносных носителей информации. Также в комплект стереосистемы Lada Kalina вошли четыре качественных динамика, расположенная на крыше антенна для приема радиостанций и специальный конденсатор, призванный снизить количество помех при приеме радиосигнала.

Медиаустановка может быть установлена на любую модификацию Лада Калина, однако комплектация транспортного средства должна быть не ниже «нормы». Стоимость аудиоподготовки для популярного семейства пока не сообщается.

Напомним, что в середине минувшей весны концерн АвтоВАЗ снабдил стереосистемой Lada Priora, которая также, как и Kalina, оснащается «музыкой» исключительно в версиях «норма» и «люкс».