Будущим покупателям южнокорейского купе Hyundai Genesis нового поколения предложат оборудовать автомобиль фирменной полноприводной трансмиссией под наименованием Hyundai Traction (HTRAC), пишет издание Motoring.

Речь идет о системе полного привода с полностью электронным управлением. Анализируя стиль езды и определяя тип дорожного покрытия, ЭБУ динамически изменяет распределение тяги двигателя с одной оси на другую, при этом переключение происходит абсолютно незаметно для водителя, который может сдать экзамен пдд онлайн на сайте pddexam.com. Надежность и эффективность функционирования технологии была тщательно проверена в различных климатических и погодных условиях.

Hyundai Genesis очередной генерации, по имеющимся в СМИ данным, разрабатывается на шасси теперешней модификации модели. Новинку предполагается оснащать модифицированными бензиновыми силовыми установками с рабочим объёмом 3.8 и 5.0 литров, а также 3.3-литровой V-образной «шестёркой» с турбиной, дебютировавшей на шоу-каре Kia GT. Для всех двигателей предназначена только одна коробка передач — восьмидиапазонная автоматическая КПП. В отличие от большинства своих соперников, предлагающих для флагманских автомобилей гибридные агрегаты, концерн Hyundai по-прежнему не имеет планов по выпуску «зеленой» версии Genesis.

Фотошпионы сумели вплотную подобраться к месту проведения фотосессии автомобиля Hyundai Genesis очередной генерации, который позировал перед объективами в рамках подготовки к верстке официального рекламного буклета новинки.

В ходе фотосета «охотники за сенсациями» сумели запечатлеть новинку в нескольких ракурсах, после чего без промедления опубликовали сделанные снимки на просторах Всемирной паутины. Вместе со сменой поколения Hyundai Genesis получил новую радиаторную решетку многоугольной формы с поперечно расположенными серебристыми планками и фирменной эмблемой по центру, модифицированный передний бампер со встроенными светодиодными противотуманными фонарями, рельефную крышку моторного отсека и измененные фары головного света.

По имеющейся информации, Hyundai Genesis New, базирующийся на шасси нынешней версии модели, появится в продаже с тремя типами силовых агрегатов. Потенциальные клиенты смогут выбрать между бензиновыми моторами с рабочим объёмом 3.8 и 5.0 литров, а также 3.3-литровой турбированной «шестёркой» V-образного типа. Все двигатели сочетаются с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Впервые в истории модели Genesis для неё будет предложена новая полноприводная система HTRAC. Электронный блок управления, анализируя данные о дорожной ситуации и стиле езды водителя, динамически переключает передачу крутящего момента с задней оси на переднюю и наоборот.

Дебютный показ следующего поколения Hyundai Genesis пройдет в Южной Корее до конца 2013 года.

Через несколько недель, минувших с момента дебюта очередной генерации ситикара Hyundai i10 на международной автомобильной выставке во Франкфурте, стал доступен официальный прайс-лист новинки для рынков Старого Света.

В Англии стоимость Hyundai i10, оснащенного однолитровым бензиновым двигателем с тремя цилиндрами (мощностью шестьдесят восемь лошадиных сил) и пятискоростной механической трансмиссией, достигает 8 тысяч 345 фунтов стерлингов. Хэтчбэк в начальном исполнении получил стальные колёсные диски диаметром четырнадцать дюймов, электрические приводы стеклоподъемников передних дверей, центрозамок с ДУ, светодиодные дневные огни, регулируемую по высоте рулевую колонку и CD-магнитолу с USB-портом. Установка климатической системы оценивается в дополнительные шестьсот пятьдесят фунтов.

Новый Hyundai i10, оцениваемый производителем в 9 тысяч 295 фунтов, имеет четыре электростеклоподъемника, корпуса боковых зеркал и дверные ручки, покрашенные в один цвет с кузовом, а также подогреваемые наружные зеркала. В топовой комплектации Premium компактная модель обойдется в 9 тысяч 995 фунтов. Такой автомобиль порадует будущих владельцев наличием четырнадцатидюймовых легкосплавных дисков, рулевого колеса с кнопками управления аудиосистемой и кондиционером, модуля Bluetooth, дневных LED-огней, противотуманной оптики, повторителей поворотников, дополнительными динамиками. В перечень опционального оборудования соперника Volkswagen Up! включены системы подогрева «баранки» и передних сидений, а также задний парковочный радар и круиз-контроль.

Компанию однолитровому мотору в силовом диапазоне Hyundai i10 составит бензиновый агрегат с рабочим объёмом 1.2 литра, отдача которого равна восьмидесяти семи лошадиным силам. Среди доступных трансмиссий — пятиступенчатая «механика» и четырехдиапазонный «автомат».

Мишель Нандан, возглавляющий гоночную команду Hyundai Motorsport, рассказал журналистам о наличии у южнокорейского автогиганта планов по основанию нового суббренда, в задачи которого войдет создание «горячих» моделей.

Создать отдельный суббренд, который в прессе уже успели назвать «южнокорейским аналогом Nismo», топ-менеджеры Hyundai планируют после возвращения компании в мировую раллийную серию в 2014 году. Первым продуктом суббренда, по всей видимости станет хэтчбэк Hyundai i20 второго поколения, чей дебют запланирован на 2015 год. Вслед за i20 в продажу поступят «заряженные» версии Genesis Coupe и ассиметричного купе Veloster Turbo. Мишель Нандан отметил, что при разработке спортивных машин инженерам компании пригодится опыт, полученный в процессе участия в чемпионате мира по ралли, но о каких конкретно технологиях идет речь — не уточняется.

В Hyundai рассчитывают, что возвращение в чемпионат WRC и учреждение нового суббренда даст марке возможность увеличить клиентскую базу и повысить объёмы продаж на мировом авторынке.

Как известно, гоночная команда Hyundai Motorsport примет участие в WRC на болиде i20 WRC, чьи ходовые испытания начались в мае этого года. Машина с аэродинамическим обвесом приводится в движение турбированным бензиновым мотором с рабочим объёмом 1.6 литра. Дебютной гонкой для Hyundai i20 WRC окажется этап в Монте-Карло, которым открываются новые сезоны на протяжении последних двух лет.

В салонах российских дилеров крупнейшего автопроизводителя Южной Кореи начинаются розничные продажи обновленной модификации популярного вседорожника Hyundai ix35, чей дебют состоялся весной текущего года на международном мотор-шоу в Женеве.

«Паркетник» доступен отечественным поклонникам марки с двумя силовыми установками на выбор: бензиновым мотором объёмом два литра, выдающим сто сорок девять лошадиных сил, и двухлитровым дизельным двигателем, производительность которого в зависимости от степени форсировки составляет сто тридцать шесть или сто восемьдесят четыре лошадиные силы.

Цена бензинового Hyundai ix35 2014 модельного года с приводом на передние колёса в базовом исполнении с механической трансмиссией достигает восьмисот девяноста девяти тысяч рублей. Машина с автоматической коробкой передач оценивается как минимум в девятьсот сорок девять тысяч рублей.

Полноприводный кроссовер с бензиновым агрегатом обойдется в 1 миллион пятьдесят девять тысяч рублей на «ручке» и 1 миллион сто девять тысяч рублей – с коробкой-«автомат». Стоимость рестайлингового ix35 с дизелем мощностью сто восемьдесят четыре лошадиные силы равна 1 миллиону ста семидесяти девяти тысячам рублей.

PostScriptum:
Планируете приобрести автомобиль с пробегом и ищете отзывы владельцев аналогичных машин? На сайте trustavto.ru можно найти отзывы о различных марках и моделях авто от реальных людей, которые помогут сделать правильный выбор. Добро пожаловать!

Южнокорейский автогигант и калифорнийское тюнинг-ателье Bisimoto Engineering подготовили специальную модификацию купе Hyundai Genesis с 1000-сильный силовым агрегатом. Премьерный показ модели намечен на международную автомобильную выставку SEMA в Лас-Вегасе, которая начнет свою работу в первых числах ноября текущего года.

Мощность шестицилиндрового атмосферного мотора семейства Lambda, чей рабочий объём составляет 3.8 литра, удалось поднять благодаря установке пары турбонагнетателей, модифицированной системы впрыска и более производительного топливного насоса. Помимо этого, для двигателя изготовили стальные шатуны, кованые поршни, специальный интеркулер и выхлопную систему из нержавейки.

Тюнеры оснастили «двухдверку» спортивными элементами подвески, металлическим каркасом безопасности, регулируемыми амортизационными стойками и усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Также машина получила легкосплавные колесные диски диаметром двадцать дюймов, крышку багажника из углеволокна и карбоновое заднее антикрыло. Штатные сидения в салоне «горячего» Genesis Coupe уступили место гоночным креслам с продвинутой боковой поддержкой.

Осенью прошлого года Hyundai и Bisimoto Engineering представили на автошоу SEMA спортивную версию хэтчбэка Elantra GT с приводом на переднюю ось. Мастера тюнинга, имеющие возможность современный антирадар купить через интернет, увеличили отдачу 1.8-литрового бензинового агрегата с заводских ста сорока восьми до шестисот лошадиных сил.

Южнокорейский автоконцерн Hyundai официально объявил о запуске розничных продаж на территории Российской Федерации удлиненной модификации седана представительского класса Equus — Limousine.

Габаритная длина и расстояние между осями у новинки по сравнению со стандартной версией модели увеличилась на тридцать сантиметров и составляет 5 метров 46 сантиметров и 3 метра 34.5 сантиметра соответственно. Автомобиль укомплектован пятилитровой бензиновой силовой установкой с восемью цилиндрами. Двигатель, чья мощность равна четырёмстам тридцати лошадиным силам, состыкован с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.

Перечень оборудования Hyundai Equus Limousine позаимствован у комплектации Royal, которая включает в себя вентилируемые кожаные кресла с подогревом, шторки окон задних дверей с электрическим приводом, клавиши управления положением передних и задних сидений на дверных консолях, проекционный монитор, светодиодную головную оптику и заднюю светотехнику, программируемый круиз-контроль, цветную камеру заднего обзора, информационно-развлекательный комплекс, пневматическую подвеску и легкосплавные колёсные диски с радиусом девятнадцать дюймов.

Российские автолюбители, которым качественные фароискатели предлагает интернет-магазин svetnn.ru, могут приобрести лимузин Equus по цене 3 миллиона 990 тысяч рублей. Стоимость варианта с обычной колесной базой стартует от 2 миллионов 990 тысяч рублей.

Английский офис компании Hyundai поделился официальной информацией о розничных ценах и комплектациях фейслифтингового «паркетника» ix35.

Рестайлинговый Hyundai ix35 в стандартном исполнении — S — обойдется потенциальному покупателю в 16 тысяч 995 фунтов стерлингов. В набор базовых опций производитель включил полный электропакет, центрозамок с ДУ, охранную сигнализацию, легкосплавные колёсные диски диаметром шестнадцать дюймов, магнитолу с USB- и AUX-портами, климатическую систему и маршрутный компьютер. В версии SE кроссовер, оцениваемый в 18 тысяч 495 фунтов, в дополнение к вышеперечисленному порадует будущего обладателя круиз-контролем, обогревом всех сидений, радиомодулем Bluetooth, задним парковочным радаром, задней светодиодной светотехникой, кожаной отделкой рулевого колеса и рычага КПП, а также салонным зеркалом заднего вида с функцией автозатемнения. Штатными колесами для Hyundai ix35 SE являются семнадцатидюймовые «катки». Доплатив тысячу фунтов можно получить автомобиль со спутниковым GPS-навигатором, антенной «акулий плавник», аудиосистемой с несколькими динамиками и цветной камерой заднего обзора.

Вседорожник Hyundai ix35 в модификации Premium имеет диски с радиусом восемнадцать дюймов, биксеноновые передние фары, кожаный салон, затемненные задние стекла, датчик автоматического включения стеклоочистителей, систему доступа в салон без использования ключей и хромированные дверные ручки. В топовой комплектации — Premium Panorama — машина снабжена стеклянным люком в крыше с электрическим приводом. Цена «паркетника» Hyundai ix35 Premium достигает 22 тысяч 595 фунтов, за Premium Panorama придется выложить 23 тысячи 395 фунтов.

Продажи новинки Hyundai на британском рынке стартуют в ближайшем времени с передним и полным приводом, и тремя двигателями — 1.6-литровым бензиновым мотором и парой дизелей объёмом 1.7 и 2.0 литра. Для кроссовера предложат и механическую трансмиссию, и новый «автомат».

В Германии, на территории которой находится научно-исследовательское подразделение южнокорейского автоконцерна Hyundai, в минувший вторник начались ходовые испытания тестового экземпляра седана Sonata очередной генерации.

На предоставленных «охотниками за сенсациями» фотоснимках под защитными элементами просматриваются очертания массивной радиаторной решетки рельефной формы, модифицированной передней оптики, трансформированных бамперов и задней диодной светотехники. Машина, в экстерьере которой будут воплощены дизайнерские решения, ранее использованные на моделях Genesis и Equus, также имеет более высокую крышу, уточняет издание Automedia. Нововведения ожидаются и в интерьере Hyundai Sonata, где планируется появление нового мультифункционального руля, освеженной приборной панели и центральной консоли с интегрированным дисплеем информационно-развлекательного центра.

В силовой диапазон соперника Ford Mondeo и Toyota Camry включат 1.6-литровый бензиновый мотор с турбиной, устанавливаемый на ассиметричное купе Hyundai Veloster Turbo. Двигатель, который заменит собой 198-сильный агрегат объёмом 2.4 литра, развивает двести лошадиных сил и двести шестьдесят четыре Ньютон-метра максимального крутящего момента. Кроме того, новая Hyundai Sonata станет выпускаться с двухлитровым бензиновым ДВС и гибридным силовым агрегатом.

Первый смотр седана Hyundai Sonata New состоится на одном из международных автосалонов 2014 года.

В широкую по составу модельную гамму ведущего автопроизводителя в Южной Корее в 2016 году войдет новый компактный седан, который составит конкуренцию «баварцу» BMW 3-Series.

Новинка, имеющая рабочее название RK, разрабатывается на заднеприводном шасси. Автомобиль планируется оснащать двухлитровым бензиновым двигателем с турбиной и V-образным шестицилиндровым агрегатом, чей рабочий объём составляет 3.3 литра. Первый мотор, которым сейчас серийно комплектуется Genesis Coupe, выдаёт двести семьдесят четыре лошадиные силы и триста семьдесят три Ньютон-метра пикового крутящего момента, а известная по седану Grandeur V-образная «шестёрка» развивает двести девяносто три лошадиные силы и триста сорок пять Ньютон-метров крутящего момента.

В экстерьере заднеприводной «четырёхдверки» дизайнеры Hyundai используют стилистические решения, ранее воплощённые во внешности концепт-кара HCD-14. Впервые представленный на международном автосалоне в Детройте зимой текущего года концептуальный седан выглядит чрезвычайно стильно и оригинально, среди наиболее примечательных деталей в его облике следует выделить массивную радиаторную решетку вертикального типа, скошенную линию крыши, распахивающиеся по направлению к задней части кузова двери «галёрки», отсутствие центральных стоек и патрубки выпускной системы, чья форма аналогична конфигурации передних светодиодных дневных огней.

По информации источников портала Automotive News, автолюбители, которым выгодная цена lada granta предлагается компанией «НОРД-МОТОРС», получат возможность приобрести седан RK через три года. Об ориентировочной стоимости новинки пока ничего неизвестно.