Самая главная функция автомобиля, это конечно же — тормоза, но они, как ни крути, не вечны. Чтоб они постоянно находились в рабочем состоянии, за ними нужно следить и ухаживать. При чем делать, это нужно регулярно:
Неисправность тормозов является сложной и серьезной проблемой. А вот именно в начале полноценного анализа полного функционирования главного устройства тормозного, возникает множество различных проблем, например, как износ дисков, разных шлангов, а в завершении следует осуществить основную, тщательную работу по осуществлению прокачки и ухода за тормозами.
Никогда не нужно игнорировать появление шумов и стуков, необходимо следить. Чтоб жидкость тормозная не проливалась. Если это все будет присутствовать, необходимо обратиться на СТО. Если внутри скопился воздух, то его нужно срочно удалить оттуда. Для этого надо долить специальную жидкость в главный, точнее основной цилиндр. Потом же надо открутить крышку хорошего перепускного, по номеру второго полноценного клапана цилиндра колеса первого и установить штуцер с простым резиновым, и даже тонким простым шлангом. Затем, после выпуска воздуха, следует начать прокачивать тормоза, и это необходимо делать до того момента, пока весь воздух из системы не выйдет. Потом необходимо со всей силы клапан сжать, и при этом нажимать на педаль, затем штуцер снять и поставить на место пробку. Тормозную систему, следует прокачивать непосредственно с правого заднего, любого колеса.