Многие владельцы автомобиля Toyota Allion устанавливают в свои машины воздушные дудки. В стандартный набор воздушных дудок входят 3 пластиковые дудки разного размера, компрессор, силиконовый шланг, набор болтов и гаек, электрическое реле и кнопка.
Инструкция предлагает два способа подключения дудок.Однако, как показывает практика, предпочтительнее использовать первую схему установки.
На предложенной схеме видно, что принцип действия дудок основан на воздушном потоке, который посылается в дудки в результате нажатия на клаксон, что приводит к замыканию цепи и поступлению питания на компрессор. Электрическое реле, входящее в комплект, обеспечивает защиту от обгорания контактов клаксона.
Согласно схеме, которая описывает правила пользования комплектом воздушных дудок, подразумевается параллельная установка сигнала со штатными «гуделками». С помощью переключателя будет осуществляться переключение. Некоторые автолюбители предпочитают использовать сразу две гуделки: штатную систему и воздушные дудки, но при желании можно обойтись только дудками. В любом случае, отмечается прекрасная работоспособность данного устройства, с красивым и громким звуком. Стоит отметить, что качественный кузовной ремонт Тойота недорого вам смогут выполнить специалисты компании redaleti-service.ru.
Подключение воздушных дудок следует начинать с установки этих дудок, после чего осуществляется установка компрессора. Далее, при использовании штатного кабеля, подходящего к гуделкам, на компрессор необходимо завести питание.
Штатная цепь Toyota Allion предусматривает наличие уже установленного на сигнал электрического родного тойотовского реле, которого должно хватать для воздушных дудок.
Пожалуй, определение электрического заряда штатного реле, установленного на сигнал в Allion, возможно только путем экспериментов. Судя по опыту большинства водителей, его должно хватить. Помимо этого, не лишней будет установка более мощного предохранителя. Вполне подойдет и предохранитель на 25 Ампер. Работа штатного реле осуществима только на довольно высокой силе тока.