В соответствии с исследованиями, проведенными специалистами одного из центров по розничной реализации автомобилей, большинство соотечественников на вторичном рынке выбирает машины в кузове «седан», укомплектованные автоматической трансмиссией.

Выбирая подержанный автомобиль, покупатели чаще останавливают свой выбор на седане чёрного цвета с бензиновым мотором и коробкой-«автомат», цена которого варьируется от пятисот до семисот тысяч рублей. Такой вывод сделали эксперты, изучив результаты опроса предпочтений потребителей, целью которого было определение параметров самого привлекательного для автолюбителей транспортного средства с пробегом.

Наиболее популярным типом кузова является «седан» – его выбрали сорок восемь процентов респондентов. Среди КПП победителем стала автоматическая коробка передач, которую выбрали пятьдесят два процента опрошенных, сообщает издание «Автостат». Восемьдесят шесть процентов водителей выбирает машины с пробегом, оснащённые бензиновым двигателем и лишь четырнадцать процентов – с дизельным.

Больше половины опрошенных надеются купить поддержанный автомобиль ценой 500 000 — 700 000 рублей, порядка трети – от 300 000 до 500 000 рублей.

PostScriptum:
Хотите узнать, как устроено рулевое управление в современных автомобилях? Все элементы рулевого механизма подробно описаны на страницах онлайновой автомобильной энциклопедии www.ekspertavto.ru.

Посвященные пользователи оценивают эту модель положительно. Солидности Elantra не занимать. Автомобиль практичен и выполнен с хорошим дизайном. Модель в обслуживании недорогая, имеет отличный и мощный автозвук, стоимость запчастей обходится недорого. Починить можно в любом месте. Третье поколение выпускалось в двух модификациях – седана и хэтчбека. Мотор четырехцилиндровый, мощностью в 105 л.с. и 141 л.с. Модели встречаются на российском рынке с дизельным двигателем, но официального поступления не было. Интерьер салона незатейливый, но симпатичный. В отделке присутствует жесткий пластик, но исполнен на уровне. Претензий к эргономике нет. Салон просторен для пятерых. В России продавался официально в модификации седан и хэтчбек с пятью дверями, с одним мотором, работающим на бензине. Опции приличные, в наборе гидроусилитель, регулятор руля, кондиционер, обогрев необходимых зеркал и подогрев практически всех сидений, передних, климат – контроль. Багажник складывается.

Машина в целом надежна, но покупая машину на вторичном рынке, будьте внимательны. Двигатель долговечен, неприхотлив, работает на 92 бензине. При хорошем бензине проблем меньше. Обслуживание проходить выгоднее в сервисном центре. Периодически контролировать необходимо уровень масла. Прогорает гофра и оглушает выхлопом.

Электрооборудование надежно, просто. Механическая коробка долговечна, после пробега в 50 тысяч километров требует недорогой ремонт. В независимых подвесках из строя выходят стойки и втулки. Длина модели 4495 мм, а высота в среднем 1420 мм, разгоняется автомобиль за 9,7 секунд, наибольшая, максимальная скорость отмечена 200 км.

Модель надежна, двигатель экономичен, ремонт недорогой. Шумы проникают в салон, изоляция слабая. Модель, возможно, приобрести за 356 тысяч рублей.