В каком-то смысле двигатели BMW серии М напоминают по своим характеристикам мотоциклетные. В самом хорошем, безумном смысле. Их можно крутить и крутить, они лишь становятся злее от оборотов.
Там, где мотор «гражданского» седана уже скисает и начинает позорно кушать масло, сердце «эмки» только разогревается для последующего рывка. Красная зона от 8 500 об/мин – обычное дело.