Словно он уже нацелился на дорогу. Слышится слабый свист турбины, басистый рокот V8, а потом накатывает вал мощности.
Неумолимый вал: входит в полную силу, едва перевалив отметку в 4500, и не теряет энергии на протяжении еще 3000 оборотов. Это высшая лига — думаю, Ferrari 458 Italia с трудом сможет отвоевать лидерство, если кто-то из этой парочки узреет шанс вырваться вперед.