Распределение между осями теперь не 40 / 60, как на Х3 первого поколения, а 30 / 70. То есть у автомобиля ярко выраженная заднеприводная управляемость. Если с отключенной системой переборщить с «газом» (а сделать это совсем немудрено), корма автомобиля незамедлительно уходит в занос.
Опытному водителю скорректировать его несложно, а в определенных ситуациях прогнозируемый занос даже помогает «заправить» автомобиль в крутой поворот. Но такие танцы совсем ни к чему ни в городе, ни на трассе.