Знаменитый японский производитель автомобилей Honda прорабатывает вариант перемещения части производственных цехов за пределы страны. Такое решение вызвано тем негативным эффектом, который производит на экспортеров укрепление японской валюты иены.

За информацией Reuters, об этом намерении сообщили официальные представители компании. Сообщения о том, что слишком быстрое и сильное укрепление иены наносит ощутимый  удар по крупным экспортерам (а ведь именно они получают главную часть дохода от продажи товаров за рубежом) появились уже давно.

Комплектации Сандеро Стапвей представлены вашему вниманию на сайте raiauto.ru.

Однако официальное решение автоконцерна Honda стало первым сигналом того, что японские компании – производители автомобилей — не только обсуждают эту тему, но и предпринимают вполне конкретные меры для переноса значительной части мощностей за пределы страны. Таким образом, производство в Японии будет снижено. «Нами разработан план на три года.  Он рассчитан на пропорцию 80 иен/долл.», – сообщили в компании Honda, подчеркнув, что при таких условиях необходимо искать альтернативные мощности. «Выпускать машины в пределах Японии очень сложно. Они будут стоить слишком дорого. В Японии мы можем оставить только научные технологии», – так объясняют в Honda.

В интернете уже давным давно выложили полноценное официальные фото идеального концепт-купе серии номер 4 – это будет модификация третьей серии с тремя дверьми.

Прототип этой модели представили как нельзя кстати, это новая модель уже в полноценном объеме будет проходить на следующий 2013 год на выставке Дейройта, там будут все лучшие авто мира, а если вам необходима продажа подержанных автомобилей в Череповце то зайдите на сайт cherepovets.irr.ru.

Новенькая модель намного крупнее третьей серии, так же авто стал длинее на целых 29 мм, теперь длина авто составляет 2656 мм, а вот ширина больше стала на 45 мм, и в итоге получается 1830 мм, А вот высота на удивление стала ниже на 17 мм, в общем это 1359 мм.

Межколесное расстояние передних и задних увеличилось на 52мм и полностью составило 2809мм. Колея полностью увеличена примерно на 44мм это спереди, а вот сзади на 82мм. В общем выходит передняя часть 1547мм, а задняя составляет 1598мм.

Автомобиль этой серии стал намного заметнее, и его легко узнать на улицах не вооруженным, даже любительским глазом!

Эта марка разрабатывалась профессионалами и посадки пассажиров имеет форму 2+2, ТАк же много интересных примочек находятся в салоне авто, подсветка и различные удобные вещи, размер дисков на данной модели составит 20 дюймов.

С внешней части автомобиль очень агрессивно обвешан и имеет неплохой тюнинг. Особенностями являются вентиляционные отверстия имеющиеся на крыльях переднего плана, а вот на бампер сзади вставили встроенные патрубки, они необходимы для системы выхлопа.

Полноценный спектр будущих купешек БМВ 4-й серии будет полностью представлен объемным двигателем ровно 2 литра, а так же 3 литра, они могут давать необходимую мощность соответственно 250 и 310 лошадок. Никуда не деться от коробки передач, которая является механической и шестиступенчатой, а так же будет автоматическая восьмиступенчатая. Сборка будет производится на следующий год примерно в июле, а вот открытый тип 4-й серии БМВ будет представлена уже в конце осени будущего года.

Для японских компаний Россия представляет огромный интерес. Это поле деятельности с хорошим потенциалом. Еще в докризисном 2008 году Российская  Федерация получила пальму первенства по продажам Toyota и Nissan. По итогам 2010 года российский рынок пропустил вперед по реализации этих брендов только Великобританию. Запчасти для японских грузовиков купить недорого вы сможете на сайте gruzomir.info.

Японские марки очень уважают и любят в России, ведь девиз «Сделано в Японии» всегда отождествлялся с высоким качеством, отмечают в «Ниссан Мотор Рус».  К концу года российский рынок может опять стать лидером по реализации Nissan в Европе. Учитывая заинтересованность российских автомобилистов, Nissan приготовил для реализации на территории Российской Федерации широкий перечень пассажирских автомобилей. Среди них модели, которых просто нет в Европе, – Almera Classic, Teana. Также у жителей Российской Федерации очень востребованы кроссоверы и внедорожники.

В Toyota Motor Europe также предполагают, что в ближайшие годы Россия вновь предложит японским производителям хорошие возможности для реализации продукции. «Тойота Мотор» продолжит усовершенствование сегментов SUV, D/E и премиум. Эти модели очень ценят российские потребители. Продуктовая линейка будет пополнена новинками. Новый автомобиль Lexus CT200h появится в России уже в первом квартале.

Источник: http://www.gruzomir.info.

Компания Suzuki презентовала серийный вариант «заряженного» хэтчбека Swift Sport. Его дебют состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте. Длина модели достигает 3890 миллиметров, ширина равняется 1695 миллиметров, высота равна1510 миллиметрам. Колесная база новинки составляет 2430 миллиметров.

При этом модель получила бензиновый атмосферный двигатель на 1,6 литра. По словам представителей «Сузуки», его разработали отдельно для версии Sport. Мощность мотора — 136 лошадиные силы (это обеспечивается при 6900 оборотах в минуту). Еще один параметр — максимальная крутящая точка 160 Нм – доступна уже при 4400 оборотах в минуту. Пока что эти характеристики неточные. Окончательные данные получат лишь после проведения необходимых испытаний. Эта версия автомобиля стала даже немножко мощнее нежели Фольксваген Туран подробную информацию о котором вы сможете найти на сайт vw-club.ag.

Также хэтчбек имеет механическую коробку передач с шестью ступенями, измененную переднюю подвеску, оснащенную стойками с встроенными амортизирующими пружинами, а также новую заднюю подвеску. Еще к Suzuki Swift Sport прилагается целый арсенал деталей для обеспечения безопасности — семь подушек, среди которых шторки безопасности и подушка для защиты ног водителя, а также система стабилизации. Предыдущая модель «заряженного» Swift имела 125-сильный мотор объемом 1,6 литра.