По итогам 2012 года южнокорейский автопроизводитель сумел реализовать на российском рынке свыше 170 тысяч транспортных средств, а также предложил местным автолюбителям рекордное число новинок. В прошлом году Hyundai стал рекордсменом по количеству новинок в нашей стране, предложив клиентам сразу восемь новых машин.

Седан i40, дебютировавший в марте, разошелся тиражом в 672 экземпляра. Владельцами хэтчбэка Hyundai i30, появившегося в продаже месяцем позднее, пожелали стать 7 тысяч 95 покупателей. Одновременно с i30 в России стал доступен рестайлинговый заднеприводный спорткар Genesis Coupe, чья премьера состоялась в рамках международного мотор-шоу в Детройте в январе прошлого года. По итогам января—августа россияне приобрели сто одиннадцать таких автомобилей.

В мае 2012 года стартовали продажи премиального седана Grandeur, распроданного партией в триста восемьдесят единиц. Hyundai Solaris, сохраняющий статус бестселлера в модельной гамме компании, по итогам минувшего года распродался тиражом в 110 тысяч 776 экземпляров. Помимо этого, в прошлом месяце на территории Российской Федерации был продан двухсоттысячный экземпляр «Соляриса».

Волжский автомобильный завод с первого января 2013 года поднял стоимость бюджетной модели Lada Granta, которая в некоторых модификациях отныне обойдется покупателю дороже на две тысячи рублей.

Изменение в прайс-листе затронули только некоторые версии автомобиля. Так, наиболее доступная машина в исполнении «Норма» подорожала на две тысячи рублей и теперь оценивается в 293 тысячи рублей. На аналогичную сумму подорожал и самый дешевый вариант «Гранты» с автоматической КПП, которую производитель продаёт за 375 тысяч 200 рублей. При этом «АвтоВАЗ» оставил на прежнем уровне цену наиболее доступной модификации автомобиля в комплектации «Стандарт», она, как и раньше, стоит 259 тысяч рублей.

Напомним, что отечественный концерн далеко не единственный автопроизводитель, пересмотревший ценовую политику на российском рынке. Так, компания Renault также повысила стоимость своей продукции, в результате чего ощутимо подородал седан Logan, являющийся одним из основных соперников «Гранты» в борьбе за кошельки автолюбителей.

В 2012 году российский автоконцерн «АвтоВАЗ» сумел реализовать свыше 500 000 автомобилей на внутреннем рынке. Таким образом, отечественные автолюбители в среднем покупали по 1 500 машин ежесуточно.

В прошлом году тольяттинский автопроизводитель продал в Российской Федерации 608 тысяч 205 транспортных средств, из которых 537 тысяч 625 автомобилей «Лада». Модели данной марки в нашей стране в минувшем году в среднем «разметались» по шестьдесят одной штуке в час, по полторы тысячи в 24 часа, по 10 тысяч 300 за неделю и по 44 тысячи 800 единиц каждый месяц.

Только в прошлом месяце официальные дилеры ОАО «АвтоВАЗ» сообщили о реализации 48 тысяч 900 машин Lada, 43 тысячи 354 экземляра из которых — на местном рынке. Следует отметить, что в течение всего 2012 года отечественый автогигант стимулировал продажи своей продукции всевозможными скидками. Так, значительно дешевле клиентам предлагались автомобили семейств Lada Priora, Samara и Kalina.

Пальму первенства в 2012 году соотечественники отдали представителям линейки Priora – 125 тысяч 951 штук за двенадцать месяцев. По объему продаж бюджетная Lada Granta, которая уже дважды становилась уучастницей отзывных кампаний, пропусила вперёд семейство Priora, распрдавшись тиражом в 121 тысячу 151 автомобиль.

В декабре прошлого года «АвтоВАЗ» экспортировал 5 тысяч 546 машин Lada, за весь год за границу отправилось 70 тысяч 580 транспортных средств.