Согласно заверениям компании, в 2015 году будет запущено серийное производство построенного на базе Volkswagen Golf четырехдверного купе. Предполагается, что машина будет очень компактной, а ее название получит приставку «СС».

Новый Golf CC будет собран на модульной удлиненной платформе MQB, которую также будут использовать для сборки универсала Golf и седана от Audi. Благодаря расширенной колесной базе, в Golf CC увеличится расстояние между рядами сидений и станет больше пространства, отведенного под багажный отсек. Покатая крыша, мягкие линии и просторный салон – все это обещает модели должный успех на авторынке. Объем модели Golf CC, в сравнении с обычным Гольфом, увеличится на 380 литров. «Начинкой» для четырехдверного купе станет бензиновый турбомотор (1,4 литра, 122 лошадиные силы) и двухлитровый дизель (150 лошадиных сил).

Известно, что VW Golf CC был создан в качестве главного конкурента для Mercedes-Benz CLA, а его стоимость будет на 3 тысячи выше, чем у простого Гольфа, и составит 19 тысяч фунтов стерлингов.

Рассчитать календарь зачатия девочки вам поможет отличный женский журнал beremennost.net.

В рамках автосалона в Детройте состоялся дебют «младшего брата» CLS – седана CLA от Mercedes-Benz. Полноценная премьера модели, на которой будут объявлены ее полные технические характеристики, запланирована на время с 15 по 18 января (Берлин, неделя моды Mercedes-Benz Fashion Week).

Одна из модификаций CLA предусматривает четырехцилиндровый мотор с литражом 2,0, способный развить 211 лошадиных сил. Кроме того, силовая установка работает с семидиапазонной роботизированной трансмиссией (два сцепления, система «старт-стоп»). Седан CLA будет предложен покупателям в переднеприводной и полноприводной комплектации, причем задняя ось полноприводной модели будет подключаться электроникой лишь в случае необходимости.

Из электронных ассистентов в седане предусмотрены система предотвращения столкновений, система помощи при торможении, функция слежения за усталостью водителя, а также система, предупреждающая об автомобилях, попавших в «слепую зону». Также CLA сможет похвастаться парктроником и функцией поддержания рядности движения.

Кстати, если вы хотите вызвать такси минивэн в Москве, то в таком случае рекомендуем вам обратиться в компанию taxibusines.ru.

В феврале 2013 года АвтоВАЗ собирается презентовать свой самый быстрый и удачный по мнению производителя серийный автомобиль. На прошлогоднем Московском автосалоне состоялся дебютный показ гоночной модели Lada Granta Sport. Теперь АвтоВАЗ собирается выпустить ее дорожную версию. Владислав Незванкин, почетный руководитель «Кубка Lada Granta, утверждает, что с конца февраля «заряженные» автомобили появятся в салонах пятидесяти официальных дилеров АвтоВАЗа. Комплектация «дорожной версии» Lada Granta Sport пока не разглашается, данных о точной стоимости автомобиля тоже нет, хотя на Московском автосалоне выплывала информация про то, что российский спортивный седан будет стоить никак не меньше 400 тысяч рублей. Позже на Волжском автозаводе был проведен тест-драйв модели Granta Sport, во время которого случилась утечка информации, и до журналистов дошли слухи о 429 тысячах рублей.

Кстати, если вас интересует погода в Харькове, то в таком случае мы советуем вам посетить портал gismeteo.ua.

Распространением дорожной версии Lada Granta Sport будут заниматься только лучшие дилеры Волжского автозавода. Предполагается, что в заряженную Ладу будут поставлены двигатели мощностью 120 лошадиных сил (литраж – 1,6). Также в ней предусмотрены спортивные сидения и бампер, колеса с низкопрофильной резиной и механическая пятиступенчатая коробка передач.

Итак, кому же нам верить – французским журналистам или руководству General Motors? Журналисты утверждают, что, вопреки официальным заявлениям топ-менеджеров General Motors, от убыточной марки вскоре попытаются избавиться! И даже более того, концерн якобы готов доплатить несколько миллиардов евро, чтобы откреститься от несчастного Опеля и передать его в другие руки. Тем не менее, руководство General Motors опровергает данные статьи и утверждает, что никто не собирается отказываться от Опеля, а все слухи про его передачу в руки дружественного к General Motors торгового альянса PSA Peugeot Citroen – это всего лишь журналистское вранье.

Время идет, а слухи все еще не утихают. О том, что Opel будет продан PSA Peugeot Citroen, сообщила уважаемая и весьма авторитетная финансово-экономическая газета La Tribune, что делает ситуацию с Опелем весьма щекотливой. Газета утверждает, что к покупке Опеля причастны французские власти, рассчитывающие на небольшую долю ценных бумаг. Немецкий автопроизводитель якобы настолько убыточен, что General Motors готова доплачивать сверху, лишь бы сделка показалась французским властям достаточно выгодной, а самой GM удалось избавиться от Опеля.

Кстати, если вас интересует передача товара на ответственное хранение, то в таком случае мы рекомендуем вам обратиться по данному вопросу в компанию mp-logistic.ru.

Российский автогигант планирует создать кроссовер на платформе Lada Kalina. «Сейчас нельзя сказать ничего конкретного, однако подобная модификация Lada Kalina в данный момент находится в проработке», — заявил президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров в интервью корреспонденту издания «Автосреда».

Как известно, ближайшим летом начнутся продажи рестайлингового автомобиля Lada Kalina. В штатное оснащение новинки войдёт восьмиклапанный 1.6-литровый двигатель производительностью восемьдесят семь лошадиных сил и модернизированная механическая трансмиссия. Аналогичными агрегатами обзаведутся машины в исполнении «Норма».

Традиционно топовым вариантом модели станет версия «Люкс». Для новинки в такой комплектации подготовлен шестнадцатиклапанный мотор объемом 1.6 литра в двух мощностных модификациях — девяносто восемь и сто шесть лошадиных сил, причем 98-сильная установка сможет функционировать в тандеме с четырехскоростной автоматической КПП японской фирмы Jatco, самый мощный же вариант снабжается исключительно «механикой».

Наиболее дорогостоящая Kalina II укомплектована передними подушками безопасности, электрическими приводами стеклоподъемников всех дверей и боковых зеркал, кондиционером Panasonic, подогреваемыми передними креслами, мультимедийным центром с семидюймовым сенсорным дисплеем, USB- и SD-входами, радиомодулем Bluetooth Handsfree. За дополнительную плату автомобиль можно будет снабдить системой спутниковой навигации, лобовым стеклом с обогревом, активными системами безопасности ABS, BAS, ESC и TCS, парковочным радаром, а также датчики света и дождя.

Начиная с 2010г. компания «Форд» методично убирает границы между спортивными и мощными авто. И при выпуске нового «Mustang» компания продолжила стратегию агрессивных усовершенствований. Mustang GT оснащен новым носом с целиком измененной передней частью. Угрожающий вид передней части авто придает крупная и агрессивная решетка радиатора. Кроме того, светодиодные полоски создают впечатление «оскала» при работающих фарах. В моделях GT появились светодиодные противотуманники, которые встроены в новую решетку.

При взгляде сбоку на Мустанг становится понятно, что от спектра черного пластика («проклятие» моделей 2012) Ford избавился. Сейчас в моделях V6 и GT окрашенные пороги – стандарт. Также у данной модели авто большое разнообразие колес (12 видов). Авто имеет боковые зеркала, в ночи, при открывании машины, на земле под зеркалами видна проекция лошади. Салон нового авто очень знаком: кожаный руль с контрастным швом (стандарт для всех моделей), крупный LCD дисплей с довольно хорошим разрешением. Кресла дорогие, но это оправдано – даже самая долгая поездка покажется вам комфортной. Между спидометром и тахометром находится самое большое улучшение – новый монитор (4,2 дюйма) регулируется пятью кнопками. Вся необходимая информация на экране: экономия топлива, километраж, настройки системы. В отличие от модели 2012 Мустанг 2013 имеет пяти литровый V8 выдающий 420 л./с. При покупке нового Мустанга можно выбрать 6и ступенчатую МКПП или 6и ступенчатую АКПП. Весит новый автомобиль всего 1 641 кг, этот вес оказывает влияние на все — от функциональности авто до ускорения и торможения.

Разработчики Ford немного улучшили систему регулировки усилия тяги. Но единственным, на что можно пожаловаться то тормоз, т.к. отсутствует «хватка», какую ждешь от спортивного авто. К радости покупателей, Ford решил эту проблему благодаря комплекту «Track Package». Это комплект наиболее агрессивной системы остывания и передаточным числом моста. Кроме того, радиатор будет крупнее. Однако, автомобиль «упакованный» такой системой обойдется дороже примерно на 3 тыс. $. Судя по-всему, компании Ford стало понятно, что покупатели устают от звезд и прямого движения вперед. Если Mustang 2013 подвеску немного улучшить и тормозную систему подправить, то можно превратить его в идеальный спортивный автомобиль.

Этот автомобиль вполне может, как герой блокбастеров, похвастаться суперсилами. в его двигателе прибавилось 70 коней мощности, и теперь их там 520, в сравнении с предыдущей версией V10 это больше на 89! До сотни он разгонится за 4 секунды. А вот расход вообще радует своими цифрами: 12,38 л при городском движении и 8,4 на трассе. В сравнении с А8 он на 15% мощнее, но при этом экономичнее на 23%.

Audi S8 обставляет BMW 750i по длине, весу, мощности, экономичности, скорости, а вот по поводу еще не озвученной цены можно предполагать, что она окажется выше. Но, вероятно, меньше, чем у MercedesBenz S63 .

Разработчики заявляли, что ставили себе цель снизить потребление, но при этом создать авто, которое «водить станет веселее…» Новая машина стала короче на шесть сантиметров, снизила вес почти на двадцать килограммов, рассталась с двумя цилиндрами. Изменилась и компоновка под капотом, теперь красный кожух скрывает выпускные коллекторы, интеркулер, клапан регулятора и пару двойных турбонаддувов. Снаружи осталась система подачи безумно холодного воздуха. Разогнаться автомобиль способен почти до 250 км в час.

Все восемь цилиндров используются в штатном режиме, но деактивация работает и в спортивном режиме за счет электромагнитного двигателя с жидкостью, сдерживающего порывы ДВС путем создания контр-колебаний. Восемь цилиндров включаются в определенных режимах. Теперь заглянем в салон, и там есть, на что посмотреть, ведь салоны этой марки всегда элегантны, а порой – шикарны. Ромбики вышитые на коже сидений, отделка светлого серебристого цвета… Люк и камера с полноценным обзором практически на 360 градусов.

Система борьбы с шумами – активная. Контрольные микрофоны, спрятанные в салоне, улавливают шумы, которые анализируются, и возвращаются в салон в виде противоположных частот через динамики в нижней части дверей, причем система работает постоянно.

Снаружи экстерьер породистый, но все равно может понадобится на всякий случай эвакуатор Видное. Похоже на А8, но ниже на сантиметр, зато есть уникальный «кристальный эффект» и серый оттенок. Оптика теперь полностью на светодиодах, решетка – рамка из двойных линий, в задней части трубы разделены алюминиевой панелью. Автомобиль отлично смотрится на колесах в 20-ть дюймов, но можно установит и 21.

Этот автомобиль – не для того, чтобы сходить с ума на дороге. Здесь больше комфорта и стремления к покою.