Если раньше в столице и встречались автомобили других регионов, то очень редко, а сейчас, с каждым новым днем, таких автомобилей становится все больше. И не мало дорогих иномарок. А все почему, потому что налог на машину, в другом регионе, значительно меньше и к тому же полис ОСАГО дешевле. На такой машине можно, в столице, нарушать правила.  На сайте www.profstrah.ru вы сможете более подробно узнать о автостраховании.

Сейчас, на улицах Москвы, можно встретить много автомобилей с транзитными номерами, вы наверно подумали: многие решили продать своего железного коня? На самом деле нет, просто это еще один экономии денег. Ведь не надо платить транспортный налог и не опасаться, так называемых «писем счастья». Такой схемой пользуются владельцы не новых машин, но мощных. Когда вы получили транзитные номера, вы должны получить номера на автомобиль в течение десяти дней. Но если этого не сделать, то штраф составит не более 800 руб. Но многие инспекторы даже не обращают на это внимание.

Во многих странах Прибалтики (Литве, Латвии, Эстонии) для автомобилей старше 10 лет были ужесточены правила ТО. Поэтому жители этих стран избавляются от таких машин и продают их за копейки.
И это еще не все способы уклонения от получения писем счастья и уплаты налога. Можно спокойно заниматься частным извозом. Хоть на это и есть закон, но его некому исполнять.

Ни один водитель не застрахован от попадания в аварийную ситуацию. Не всегда Вы будите виноваты. Наоборот можете стать участником чьей либо халатности, неосторожности и т.д., что привело к дорожно – транспортному происшествию. А поэтому необходимо быть готовым к таким случаям и знать как правильно себя вести, а самое главное какие действия необходимо провести, если Вы попали в ДТП. Дальше в данной статье мы рассмотрим как раз все эти действия и правила.

Представим что произошла такая ситуация. Во-первых, в независимости от того, кто виноват, не нужно взрываться по этому поводу. Позвоните в Госавтоинспекцию, а они уж выяснят кто прав, а кто виноват. Дальше постарайтесь себя успокоить, так как в дальнейшем необходимо правильно описать ситуацию, в результате которой и произошло ДТП.

После этого выйдите из автомобиля и предположительно оцените ущерб нанесенный автомобилям в результате дорожного происшествия.

Если виновником произошедшей аварии являетесь Вы, то значит, и Вы будите выплачивать все стоимость повреждения автомобиля другого участника аварии. В этом случае не нужно нарываться на конфликт, иначе Вы можете заплатить не только за повреждения автомобиля, но и денежную компенсацию за нанесенный моральный ущерб. Дальше необходимо дождаться представителей «в форме». Они уж и решат вашу проблему, и скажут, что и как действовать в дальнейшем. При малом ущербе попробуйте договориться с противоположной стороной. Это сократит время на составление протокола по данному дорожно-транспортному происшествию, так как у противоположной стороны не будет претензий к Вам. Если же автомобиль пострадавшего получил серьезные повреждения, то лучше конечно все-таки дождаться полицейских, а уже после составления протокола оплатить ремонт автомобиля. При агрессивном отношении пострадавшего водителя к Вам старайтесь избежать конфликта. Не входите из машины, закройтесь в ней до появления сотрудников ГИБДД.

В противоположном случае, когда Вы являетесь пострадавшей стороной, обратите внимание на инициатора аварии. Если Вы видите спокойного человека, который готов сразу же заплатить Вам за ремонт автомобиля, то, конечно, экономя свое время действуйте. Договоритесь, что он готов заплатить за ремонт вашего автомобиля на ближайшем или проверенном вами СТО. Если же данный водитель ведёт себя агрессивно, то не покидайте свой автомобиль, также, не нарываясь на конфликтную ситуацию. Дождитесь сотрудников дорожной полиции. При попытке виновника покинуть место ДТП не пытайтесь его задержать, достаточно запомнить его госномера и передать их прибывшим на место аварии сотрудником ДПС.

Ценовая политика компании Toyota в России всегда славилась своей предвзятостью. Так, по сравнению с американскими ценами, у нас автомобили этого японского производителя стоят в два, а то и в три раза дороже. Не исключением стал и обновленный Рав4, цена на который будет в районе 1500000 (полутора миллионов!) рублей.

За такие деньги Тойота должна предложить нечто большее, чем то, что было в предыдущем поколении с его жестким пластиком, скудными и не трансформирующимися комплектациями. С первого взгляда паркетник действительно сильно изменился. Новая, более узкая решетка радиатора, дневные ходовые огни и новая оптика, штамповка по бокам – все это придает автомобилю современный и динамичный внешний вид. Однако сзади все не так радужно. Новые задние фонари выглядят неплохо, а вот крышка багажника слишком большая и не пропорциональна кузову.

В салоне то и дело проглядываются старые «болячки» RAV4. Торпедо выполнено из жесткого пластика, что никак не сочетается с ценой в полтора миллиона рублей. Хотя нижнюю часть передней панели японцы обшили приятной на ощупь кожей. Что помешало дизайнерам так сделать во всем салоне остается неизвестным.
К сиденьям претензий нет – очень удобные, с большим набором регулировок. Учитывая и то, что за счет более узких стоек улучшился обзор, можно сказать, что посадка водителя близка к идеалу.

Еще одним достоинством нового поколения RAV4 являются бjльшие габариты: в длину паркетник увеличился на 235 мм (до 4570 мм), в ширину на 30 мм (до 1845 мм), колесная база на 100 мм (до 2660 мм). Благодаря этому увеличилось место для ног задних пассажиров. И это несмотря на лучший в классе диаметр разворота в 10,6 метров.

Японские инженеры устранили еще одно слабое место предыдущего поколения RAV4 – шумоизоляция. Теперь в салоне намного тише и комфортнее, раздражающий шум появляется только при езде по гравийной дороге.
Линейка двигателей представлена 3 аппаратами: бензиновыми 2,5 л и 2,0 л, а также дизельным 2,2 л. Механика и вариатор будут доступны только для бензинового двухлитрового двигателя, остальные моторы будут ставиться только на автомобили с АКП. Однако динамика RAV4 не сильно меняется в зависимости от установленного двигателя и коробки передач. Все они созданы для размеренной и спокойной езды, не располагая к резким ускорениям.

К управляемости, к сожалению, есть вопросы. Системы стабилизации срабатывают намного раньше нужного момента, пружины сильно зажаты, а амортизаторы мягкие. Из-за этого кажется, что RAV4 плывет по дороге.
В итоге мы имеем RAV4, который избавился от части своих слабых мест, но и приобрел несколько новых недостатков. При цене в 1500000 рублей ему будет сложно конкурировать с Ford Kuga, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai.

Кстати, если вас интересует ремонт стартеров Пермь, то в таком случае мы рекомендуем вам обратиться по данному вопросу в компанию www.voltag-perm.ru.

Так обкатывать новый автомобиль или же нет? Споры касательно данного вопроса не утихают до сих пор. И эксперты (находятся и такие, которые лишь гордо ими именуются), и простые автолюбители придерживаются на этот счет кардинально противоположных мнений. Купил, сел, завёл и «понеслась». Мол, производитель уже всё предусмотрел. Но, так или иначе, в меру того, что совершенно все элементы машины ещё не были задействованы в различных эксплуатационных режимах, обкатке нового автомобиля быть.

Как раз, именно от «правильной» обкатки, в первую очередь, и будет зависеть дальнейший срок службы авто в целом. И совершенно неважны ни марка машины, ни её стоимость. Тут уж, «все» равны.

А более дорогое авто при неправильной обкатке, автоматически становиться, отчасти, хуже дешёвого, но обкатка которого была произведена должным образом.

Давайте рассмотрим основные правила, которые следует соблюдать надлежащим образом при первых «шагах» своей машины по нашим «прекрасным» дорогам. Особенно на первых двух тысячах километров пробега.

Величина в 2-3,5 тысячи оборотов является самой оптимальной для обычной машины. Исходя из этого, приемлемая скорость авто будет составлять порядка 90-100 км/ч. Да и с точки зрения безопасности движения превышение данного порога благоразумным вряд ли можно назвать. Хотя, у каждого своя голова на плечах (пока ещё).
Изначально стоит «разрабатывать» попеременно все передачи машины. То есть, двигаться на одной и той же (любой) передаче с относительной постоянностью нельзя. Более чем логично и просто для понимания.
Любителям «топить» педаль газа, на данном этапе лучше всего воздержаться от подобного. А дальше… Подобную «любовь» может отнять только авария и не более.

Не говоря уже о преждевременном износе авто и «облегчении» своих же карманов как на ремонт, так и в пользу семей работников автоинспекции.

Также следует стараться избегать резких торможений.

Резкие и затяжные выжимания сцепления и его сбросы тоже ни к чему хорошему не приведут. В дальнейшем, в зависимости от ситуации это можно, а порой даже и нужно.

Конечно же, лучше всего обкатывать свою новую машину на загородном шоссе, в ранее время суток, когда интенсивность дорожного движения ещё низкая, и при хорошей как погоде, и видимости. А не в пробках или по бездорожью.

Главное, на первых порах, никаких резких «автодвижений» исполнять не следует. И, после двухтысячного пробега прямиком в автосервис на технический осмотр – обязательно. Компания http://автосервис-левобережная.рф/ вам отлично поможет в этом деле!

«Плавной» обкатки…

По-европейски безопасность движения обеспечивают высококачественный набор систем, именуемых ESP, Абс, парктроник и 6 подушек безопасности. Авто не предназначено для крутых виражей и высокоскоростных заездов, но четыре цилиндра и восемь клапанов его мотора не позволяет ощущать себя ущемленным в большом потоке машин. Кроме того электроусилитель руля, специально подключаемый для усиления маневренности во время парковки либо развороте, также содействует избеганию аварийных ситуаций. Фейслифтинг, проведенный в 2010 г., «осовременил» наружное и внутреннее содержание Фиат Панды. Кстати, такого класса аренда авто Пермь осуществляется компанией avtoarenda-perm.ru.

Миникар заполучил вместе с улучшенным дизайном кузова новые, более калоритные автодиски, увеличенные зеркала и радужную радиаторную решетку. Интерьер повеселил новейшей приборной панелью и расширенной цветовой палитры салона. Освеженный движок имеет объем полтора литра и практически 70 лошадиных сил. Жителям Европы есть варианты, которые работают на дизтопливе и природном газе. К озари 2011 года создатели марки Фиата Панда планируют показать более освеженную модель собственного детища. Собираемая ранее в Польше, новенькая модель будет устанавливаться в Италии. Разработчики заявили, что рестайлингу подвергнутся бампера, решетки радиатора, план расположения стекол, а также габаритные размеры самого кузова. У таких семейств моторов появятся «новички»: двигатель внутреннего сгорания с двумя цилиндрами, объемом один литр и мощностью шестьдесят пять либо 85 лошадок и дизель 1,3 литра 75 лошадей. Стоимость малеханького городского автомобиля часто кажется завышенной. В базисной комплектации Фиат Панда обладателю обойдется от четырехсот до четырехсот пеятидесяти тыс. рублей.

При покупке таковой функции как полный привод, стоимость растет до 515 тысяч рубликов. Но, в пересчете на качество сборки, надежность и долговечность этого авто, стоимость более чем оправдана. Fiat Panda не очень выделятся посреди собственных одноклассников по стоимости (они все стоят примерно идиентично) зато отличается индивидуальностью и необычным внешним обликом.

До того как приступить к мероприятиям по снижению расхода горючего, необходимо выяснить причины расхода, то есть точно измерить расход горючего, а уже позднее попробовать снизить расход. Если в автомобиле есть неисправности, то он, будет намного больше потреблять горючего, чем должно быть.

Если вы заметите, что расход топливо начинает возрастать, то посмотрите исправность цилиндров, исправность ремня ГРМ, чистый ли воздушный и топливный фильтры. Залив в пустой бак 5 литров бензина, поставив километраж на ноль, и поехать пока бензин не закончиться, можно точно узнать какой расход.На увеличение расхода горючего могут влиять и другие предпосылки, а не только неисправности в автомобиле. Включенная печь и кондиционер,  еще «автоматы» потребляют горючего больше чем «механики».  Кстати, качественная заправка кондиционеров автомобильных недорого осуществляется компанией заправка-кондиционеров-москва.рф. Перегруженный не нужными вещами автомобиль также способствует увеличению расхода горючего. Резкие торможения  и разгон, пробки могут быть причиной потребления горючего до 200 процентов.Чтобы впору узреть и по возможности предупредить увеличение расхода горючего, посмотрите, не сбит ли сход-развал, состояние колес, соответствует ли норме давление в шинах .

Чтобы снизить потребление горючего, смотрите за исправностью автомобиля, не перегружайте его, объезжайте пробки, по меньше останавливаться. При движение не дергайте машину резкими разгонами и торможениями.

Немного из истории.

Toyota Celica именно этот автомобиль является одним из самых прочный долгожителей. Впервые эта уникальная модель выступила на публике в 1970-ом году. Предназначен он для молодых и резвых водителей, которым нужен автомобиль не только для основного средства передвижения. Ранее Celica выпускалась только в одном варианте ST. Она была двухдверной в спортивном кузове. Под её капотом располагался 4-ёх целендровый двигатель и его объем составлял 1,6 литров. Мощность её составляла 75 лошадиных сил.

Далее в 1974 году выпустилась более новая модель GT. Её отличие было в том, что мощность автомобиля составляла уже 107 лошадиных сил. Самая высокая скорость автомобиля, достигала до 210 км/час.

Celica – ранее имела механическую пятиступенчатую коробку передач, что позволяло ей быть устойчивой на дороге. Она хорошо маневрирует и проезжает повороты даже на высокой скорости.

Только в 1980 году был создан четырёхдверный автомобиль из класса седан. Это было второе поколение модели.

В 1982 году создавалось треть поколение, где изменения были только во внешнем виде. У неё были установлены «слепые» фары, и её форма стала квадратной. Также в этом году создалась первая турбиновая машина, объём двигателя, которой был 1,8 литров.

В 1983 году, машина еще больше приобрела спортивный вид. Для неё создавалась спортивная подвеска, в комплекте шли спортивные шины и диски. В салоне были спортивные кресла, руль и коробка передач, всё это было обтянуто кожей, что придавало ей востребованный вид.

В 1993 году производители отказались от слепых фар, теперь на ней были четыре круглые фары. Автомобиль стали называть «глазастый». В комплектацию автомобиля начали входить подушки безопасности, кондиционер и антиблокировочная система тормозов.

В 1999 году автомобиль Celica был полностью заряженный. Коробка передач была как механическая, так и автоматическая. В комплектацию входили: кондиционер, подушки безопасности, магнитола, круиз-контроль, сервопривод стекал, противотуманные фары, задний стёклоочиститель.

Celica заслужила звание одной из самой востребованной и практичной машиной. Её производство было остановлено только в 2005 году.

Характеристики новых моделей Toyota Celica.

Toyota Celica трёх дверная 2000-2002 год. –
Тип двигателя – L4
Топливо – бензин
Самая высокая её скорость составляет 225 килом. в час
Её разгон составляет 7,4 секунды на 100 килом.
Расход топлива составляет примерно 8,4 литров на 100 килом.
Автомобиль имеет 4 клапана на цилиндре.
1,8 литр. – объём её двигателя
Мощность двигателя составляет 192 л. сил.

Автомобиль едет на механике и имеет передний привод.

Toyota Celica трёх дверная 2002-2005 год. –
Тип двигателя – L4
Топливо – бензин
Самая высокая её скорость составляет 204 килом. в час.
Её разгон составляет 8,7 секунд на 100 килом.
Расход топлива составляет примерно 7.7. литров на 100 килом.
Автомобиль имеет 4 клапана на цилиндре.
1,8 литр. – объём её двигателя
Мощность двигателя составляет 143 л. сил.

Автомобиль едет на механике и имеет передний привод.

Разница между этими двумя автомобилями не большая, но стоит учесть, что автомобиль выпущен в 2000 году имеет намного больше мощности, нежели автомобиль, выпущенный в 2005 году.

Многие из водителей еще не сталкивались с этой проблемой, особенно если автомобиль прямиком попал с завода в их руки. Но рано или поздно такая проблема возникнет, неприятный запах в салоне настигнет вас врасплох, но вы сможете с ним бороться.

Вообще то причин уйма, и бороться с ними приходится тоже по разному. Самым наверно простым и популярным является установка ароматизатора, на воздухозаборы. Эти препараты эффективны только когда сам запах незначителен и не такой едкий. Действуют они, просто заглушая неприятный запах своим ароматом.

Если все же вы купили подержанный автомобиль, следует почистить кондиционер. Делается это довольно просто, при помощи специальных аэрозолей свободно продающихся в магазинах. Стоит лишь надавить на клапан и поднести его к воздуховоду, и ваша система прочищена и не издает посторонних запахов.

Самый едкий и стойкий запах это сигаретный дым. Избавится от него сложно, так как он хорошо пропитывает весь сало, включая панель и кресла. Избавиться от него можно при помощи полиролей и отдушек. Есть вариант в чистке салона замена обивки, но это все довольно дорогостоящие. Так же для профилактики можно использовать специальные нейтрализаторы, они хотя бы частично избавят вас от будущих забот с неприятным запахом в салоне автомобиля.

Вы наверно замечали, что в салоне пахнет тряпками или чем то похожим частенько это происходит именно в зимнее время, так как намокшие коврики издают ужасный запах, в зимний период их надо почаще сушить или вообще заменить на резину или пластмассу. Бывает и такое что, сколько не стирай коврик так запах не уходит, придется избавиться от него и купить новые коврики в салон мерседес в компании mb-zubehor.ru.

Еще одна причина так это домашние животные, если вы часто перевозите собак, просто чаше пользуйтесь чисткой салона, и запах от них не въесться далеко в обивку и проблемы сами уйдут.

Самый проблемный запах это масла и бензина, если салон пропитан ими сразу стоит поменять обивку салона выветрить такие запахи почти не возможно.

Американский производитель «Смарт» вместе с датской мебельной компанией «BoConcept», специализирующейся на городских интерьерах, создала специализированную версию компактной модели «Fortwo», а также оригинальную коллекцию аксессуаров и мебели. Новинка имеет общую базу с открытым исполнением того же автомобиля, но с модификацией «Brabus». Для кузова необычной новинки используется матовая окраска белого цвета. Также стоит добавить мягкий верх, а также алюминиевые колесные диски и корпуса зеркал, выполненные в коричневом окрасе.

Внутреннее пространство модели похвастается кожаными сиденьями с табачными цветом, являющихся фирменной чертой экземпляра «BoConcept». Особого внимания заслуживают и напольные велюровые коврики автомобильные с эмблемами обоих производителей. Селектор переключения передач выглядит превосходно, особенно с имеющимися дубовыми вставками. Кстати, в оформлении для «Смарта» это первое использование натуральной деревянной отделки. Что касается коллекции мебели под названием Smartville collection, она включает стул для гостиной с дизайнерскими элементами автомобильных кресел, раскладной диван, журнальный мини-столик, настольные часы и подушки для дивана. Представленная коллекция ожидается в продаже с марта 2013 года.

Генеральный директор компании «Смарт» Аннета Винклер заявила, что сотрудничество с производителем мебели позволит создать функциональные и красивые вещи с целью оптимального их использования в условиях суетливого городского пространства. Важно напомнить, что ранее «Смарт» презентовал специальный экземпляр электромобиля «Fortwo» вместе с известным дизайнером-модельером одежды Джереми Скоттом. Отличительными особенностями машины является наличие сткеловолоконных крыльев с прозрачными вставками в корме кузова, в которые встроена световая оптика. Кром этого, на Парижском автосалоне 2012, проходящем в сентябре, американская фирма представила электрический концепт «Смарт Forstars» — в его передней части был встроен кинопроектор.

Многим водителя совершенно не нравится, как освещен салон их автомобилей. В темном салоне не комфортно, там невозможно ничего найти. Особенно такая проблема характерна для автомобилей эконом класса, производители таких автомобилей ради экономии устанавливают яркие лампы. Как же решить такую не простую проблему? Ответ прост, можно использовать светильники с иномарки. Они оснащены штурманскими лампами, они способны правильно направлять световой поток, для того чтобы весь салон был освещен. Установку такого светильника лучше доверить специалисту в данной области.

Отличный способ улучшить освещение в автосалоне использование светодиодной подсветки, такие комплекты можно приобрести совершенно в любом автосалоне или магазине авто запчастей. Многие водители предпочитают использовать неоновую подсветку. Ее также легко можно приобрести в совершенно любом качественном автомобильном магазине. Они стоят гораздо дороже, но смотрятся намного рентабельнее и красивее. Их главным преимуществом является, то, что они имеют меньшее энергопотребление. Следующим плюсом является длительный срок эксплуатации, и они помогут автовладельцу выделяться из толпы. Выбор остается, конечно, за вами, но помните, что небольшая цена не говорит об экономии.