Pirelli шины для гонок Формулы-1

Для фазы Абу-Даби, шины Pirelli P Zero номинированы белым (средний класс) и P Zero Yellow (мягкие). Для новой американской расы, серебряные Pirelli P Zero и P Zero White принесут композиции средней жесткости, комбинации, которая будет использоваться в Бразилии.

Гонка в Абу-Даби состоится сегодня вечером, с температурой чуть ниже нуля. Даже если схема гонки имеет конфигурацию быстрых и медленных поворотов, деградация очень высока в связи с асфальтовым покрытием. В этих условиях сочетание средних и мягких шин является совершенным.

Замыкания в Остине будет идти первыми, в соответствии с моделированиями сделанными инженерами Pirelli- комбинации шин средней твердости. Новая схема более консервативна, этот выбор предпочтительнее, чтобы избежать любых неожиданностей.

Во время последнего визита, инженеры Pirelli определили, что шин будет предложено много, и кроме того, температура будет выше. Вместо схемы Interlagos, как известно, очень требовательная к уровню изменений шин на быстрых поворотах и чрезвычайно требовательны к конструкции шин. По этим причинам, в номинации шин жесткого и среднего состава является лучшим решением для последней гонки Формулы-1 чемпионата мира 2012 года.

Я сказал себе «Хочу спортбайк!» еще в 90-х. Стоя в пробке, с грустью наблюдал за безысходным коллапсом, как вдруг мимо прошуршало разноцветное нечто. Это был какой-то японский спортбайк, само собой, с самым настоящим спортбайкером в седле, разодетым в комбинезон и цветастый шлем. Широченное заднее колесо прокатилось по моему сознанию и навсегда осталось в нем. Не забывая о том, что кубатура спортивных двухколесников начинается с 50 см3, а заканчивается почти двумя литрами, рассмотрим самый популярный объем — так называемый литр.

Прошло много лет, и вдруг в ответ на мое давнишнее подзабытое «хочу» я получил на тест настоящий японский «литровый» мотоцикл Yamaha YZF-Ri. Внешность грозы улиц и автодромов, омологиро- ванной для участия в чемпионате World Superbike, разбавляет ярко выраженное «лицо». У кого-то оно ассоциируется с роботом Walle из одноименного мультфильма или с добрым военным роботом из боевика «Короткое замыкание».

В остальном — спортбайк как спортбайк.

В таких нюансах, как «перевернутый» маятник или расположенный под хвостом непривычной формы глушитель, разберется только въедливый специалист. Специфическая посадка, которую все, кроме самих спортбайкеров, обзывают «креветка» или «эмбрион», предусматривает ограниченные возможности передвижения. Из-за нее пилот быстро устает и теряет способность полноценно контролировать дорогу. Кстати, самые креативные подарки вы найдете на сайте bright-planet.ru.

Выбирая спортбайк, обратите внимание, как сильно придется наклоняться вперед, удобно ли будет опираться на бак, чтобы разгрузить мышцы спины и пресса от напряжения. Отдельная статья — подножки, обычно задранные и отведенные назад. Знакомясь с Ri, я был приятно удивлен удобством посадки и читаемостью приборной панели. Но совсем не понравилось расположение рычага тормоза, который мне не удалось отрегулировать под себя. При росте 190 см приходилось выворачивать правую кисть под неестественным углом, нависая над баком, что довольно быстро выматывало в километровых пробках и почти «выключало» чувствительность руки и пальцев, работающих с ручкой газа.