Представители страховой компании «Allianz» проанализировали статистику страховых случаев за 2012 год. По итогам исследования, страховщики определили самые опасные дни недели для украинских водителей. Больше всего аварий за прошлый год было зафиксировано в среду (22 % случаев), понедельник получил второе место в рейтинге дорожно-транспортных происшествий.

Кстати, в понедельник многие водители также пострадали от повреждений своих авто в результате действий злоумышленников. На четверг пришлось около 16 % всех заявлений, что делает этот день недели третьим в рейтинге происшествий на украинских дорогах. Самыми безопасными днями недели, по результатам статистики страховщиков, стали пятница, суббота и воскресенье. Кстати, в результатах данного исследования можно усомниться, если сравнить статистику страховой компании и Госавтоинспекции.

По данным последних, наиболее травмоопасными днями за прошедший год были именно выходные. Большинство ДТП приходились на полуденное время, а больший процент аварий с летальным исходом пришелся на время после 18 00.

Причинами аварий в эти дни стали: превышение водителями скорости движения, нарушение правил маневрирования, проезд на перекрестках и несоблюдение дистанции.

Если вы ищите самые лучшие автоломбарды москвы, то в таком случае мы советуем вам обратиться в компанию angel-auto.com. Только там вам дадут хорошую сумму денег под залог вашего автомобиля.

Волжский автозавод на протяжении ближайших лет собирается провести фейслифтинг модели Lada Largus, чей жизненный цикл составит по меньшей мере десять лет. По словам президента ОАО «АвтоВАЗ» Игоря Комарова, выпускать Lada Largus отечественный концерн планирует до 2023 года. Следует отметить, что этот срок был установлен изначально и внесён в бизнес-план компании.

Помимо этого, в ходе интернет-беседы с одним из владельцев Largus, топ-менеджер подчеркнул, что тольяттинский производитель не имеет планов по замене «Ларгуса» на автомобилем Renault Lodgy.

Комаров также добавил, что возможность организации рестайлинга Lada Largus предусматривается действующим бизнес-планом проекта. Конкретные сроки обновления модели пока не утверждены, по предварительным данным, это произойдёт до 2016 года. Примечательно, что для «АвтоВАЗа» актуальной остаётся проблема с объёмами производства Lada Largus, очереди на которую по состоянию на декабрь 2012 года достигали пяти с половиной месяцев.

Специалисты британской страховой компании Swiftcover огласили список самых популярных авто среди угонщиков. В ходе исследования работники страховой компании проанализировали более 2000 случаев угона авто за последний год. Оказывается, представление о том, что авто премиум-класса реже угоняют со стоянок благодаря современным противоугонным системам и охраняемым парковкам – всего лишь миф.

Элитные авто угоняют не реже, а то и чаще, чем обычные машины.  Самой популярной среди угонщиков моделью оказался внедорожник Land Rover Defender. Кстати, в прошлом исследовании компании на первом месте по угону стоял BMW X5, а в этот раз модель сместилась в рейтинге на четвертое место. Второй моделью по популярности, которую предпочитают злоумышленники, стал BMW 7-Series, третьей — Audi A5. На последнем месте в  рейтинге стоит Renault Laguna.

Интересно, что одна из самых популярных среди автолюбителей в Британии модель авто Ford Focus заняла лишь 46-ю модель рейтинга. Кстати, купить недорого запчасти форд фьюжен вы сможете в интернет-магазине autopazl.ru. По всей видимости, угонщики не разделяют предпочтения рядовых жителей Великобритании. Средняя стоимость авто из первой десятки составила не много, ни мало – 37 тысяч фунтов стерлингов.

Элитные авто угоняют не реже, а то и чаще, чем обычные машины.  Самой популярной среди угонщиков моделью оказался внедорожник Land Rover Defender. Кстати, в прошлом исследовании компании на первом месте по угону стоял BMW X5, а в этот раз модель сместилась в рейтинге на четвертое место. Второй моделью по популярности, которую предпочитают злоумышленники, стал BMW 7-Series, третьей — Audi A5. На последнем месте в  рейтинге стоит Renault Laguna.

В современном мире одной из наиболее приятных и ненавязчивых презентаций товаров является представление этого товара на выставке. Красивое представление товара не только добавит ему привлекательности для посетителей, но и создаст хорошую рекламу на будущее. Однако для того, чтобы представить товар в выгодном свете, необходимо заранее продумать стенды. Именно они будут являться и лицом товара, и лицом фирмы в целом.

Вариантов различных презентационных конструкций довольно много, да и фирм, которые готовы изготовить их для вас немало. Однако нельзя все слепо перепоручать пусть даже и профессионалам в этом деле. В конечном итоге результат нужен в первую очередь вам. Поэтому нелишним будет иметь представление о некоторых видах, скажем, стендов.

В настоящий момент большой популярностью пользуются мобильные стенды roll up. Это стенды, которые состоят из фотопанели, убираемой в кассету, и специальной стойки, которую также можно собрать. Преимущества такой конструкции – это удобство перевозки, установки и сборки. Они хороши для, скажем, передвижных выставок, когда экспозицию необходимо часто перемещать с места на место. Собираются такие конструкции не только легко, но и очень быстро. Относительно небольшой вес делает ее также одним из наилучших вариантов для проведение различных промо-акций. Из-за легкости сборки и небольшого веса стенд может быть собран даже молодой девушкой.

Выставочные стенды roll up хороши еще и тем, что для их сборки не требуются какие-либо особые навыки. А значит, один и тот же человек может и представлять товар, и собирать, и разбирать при необходимости всю конструкцию. Экономия – это еще один их ощутимый плюс. В среднем цена варьируется от трех с небольшим до пяти тысяч рублей, и это значительно дешевле чем, скажем, стенды pop up или прочие конструкции выставочного типа.

Еще одним основным и, пожалуй, безусловным достоинством этой конструкций является возможность печати непосредственно на лицевой поверхности изображения самого высокого качества. В типовых моделях под нанесение изображения используются различные баннерные ткани, полипропилен, а также и специальная фотобумага. При изготовлении подобных конструкций применяются не только водостойкие краски, но также и широкие возможности самой последней печатной техники, которая способна передавать изображение до мельчайших подробностей.

Источник: разработка и продвижение сайтов.

Прицеп наверное можно назвать одним из самых важных и необходимых для всех атрибутов автомобиля. Он просто не заменим при путешествии или поездки на дачу. Перед тем как Вы решитесь на его покупку, стоит определить его основные функции, а вернее для чего он Вам. Если Вы собираетесь перевозить лодку, то в данном случае нужно выбрать с правильной формой и длиной прицеп. Для его продолжительного использования лучше покупать с антикоррозийным покрытием. Однако и по цене они выделяются, стоимость составляет примерно три тысячи долларов, но и срок эксплуатации довольно высок.

Можно конечно купить и не такой дорогой прицеп, всего за пятьсот долларов к примеру на сайте http://avangardavto.com/ который является довольно популярным среди автомобилистов. В данном случае особое внимание уделите крыльям прицепа. Они должны быть из пластика. Если купить с металлическими крыльями, то при движении попадание камня приведет к деформации или царапине. А это в свою очередь может привести к коррозии. Пластиковые же крылья не требуют такого тщательного ухода и ремонта.

Если необходим прицеп для простых сельскохозяйственных целей, а именно: перевозка строительных материала в сад, вывоз мусора и так далее, то для этого существует универсальный бортовой прицеп. Они универсальны и практичны, благодаря большой платформе и высоким бортам. Это позволяет перевозить довольно различные материалы, а именно: сыпучие, крупногабаритные. Данные прицепы изготавливаются из стали, алюминия, а также в них установлены специальные крепления. Стоимость данного прицепа достигает шести тысяч долларов и колеблется до четырех.

Особое внимание обратите и на подвеску при выборе прицепа. Большинство прицепов выпускается с рессорной подвеской. Быстрое изнашивание является ее основным недостатком. Однако производят прицепы и с торсионной подвеской. Сразу после приобретения прицепа, не забудьте его зарегистрировать в ГАИ.

Существует ее один способ перевозки различных грузов – это багажник, расположенный на верху крыши. Они крепятся на систему опор и штанг. Еще используют релинги (специальные дуги) вместо продольной основы. Багажник крепится именно на них.

Существует и такой вид багажника, который прикрепляется непосредственно с помощью скоб через дверной проем. Данная опора считается самой хорошей, ведь она не деформирует двери и не царапает краску на автомобиле. Существуют еще естественно два вида багажа вакуумной и магнитной конструкции. Но они не надежны по своей конструкции, ведь при большой скорости могут просто слететь и повредить автомобиль. Так или иначе, выбор за Вами.

Самую быстроходную «единичку» BMW 130i теперь можно выделить среди более спокойных собратьев — для нее отделением BMW М GmbH разработан спортпакет с агрессивным внешне и небесполезным с позиций аэродинамики обвесом.

Подразумевает М Sportpaket и вмешательство в ходовую часть: установку более жестких амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости увеличенной толщины и более широких шин на 18-дюймовых дисках.

Болгарский изобретатель Рубен Антонов, работающий в Великобритании и занимающийся автомобильными трансмиссиями, представил модуль привода компрессора нагнетателя собственной конструкции. Главная идея устройства — позволить в широких пределах регулировать передаточное отношение привода нагнетателя, что позволит варьировать давление наддува в зависимости от нагрузки на двигатель.

Для этого в шкив компрессора устанавливается небольшой планетарный мультипликатор. Конструкция позволяет набрать целый блок из двух, трех или четырех таких устройств.

Самая главная функция автомобиля, это конечно же — тормоза, но они, как ни крути, не вечны. Чтоб они постоянно находились в рабочем состоянии, за ними нужно следить и ухаживать. При чем делать, это нужно регулярно:

Неисправность тормозов является сложной и серьезной проблемой. А вот именно в начале полноценного анализа полного функционирования главного устройства тормозного, возникает множество различных проблем, например, как износ дисков, разных шлангов, а в завершении следует осуществить основную, тщательную работу по осуществлению прокачки и ухода за тормозами.

Никогда не нужно игнорировать появление шумов и стуков, необходимо следить. Чтоб жидкость тормозная не проливалась. Если это все будет присутствовать, необходимо обратиться на СТО. Если внутри скопился воздух, то его нужно срочно удалить оттуда. Для этого надо долить специальную жидкость в главный, точнее основной цилиндр. Потом же надо открутить крышку хорошего перепускного, по номеру второго полноценного клапана цилиндра колеса первого и установить штуцер с простым резиновым, и даже тонким простым шлангом. Затем, после выпуска воздуха, следует начать прокачивать тормоза, и это необходимо делать до того момента, пока весь воздух из системы не выйдет. Потом необходимо со всей силы клапан сжать, и при этом нажимать на педаль, затем штуцер снять и поставить на место пробку. Тормозную систему, следует прокачивать непосредственно с правого заднего, любого колеса.

Отлично, если автомобиль первоначально обладает хорошими автомобильными колонками. Но в случае, если это действительно так, они могут сломаться, а при выборе новых, можно увидеть, что они не нравятся или не подходят. С новыми колонками уже практически невозможно отличить звуки, допустим, скрипки, от звуков гитары. Естественно, это заставит подумать над выбором новых совершенно удачных и практичных автомобильных колонок. В действительности, причин существует множество, но, а цель при этом единая – необходимо найти хорошую систему акустическую, которая будет подходить под индивидуальные потребности водителя.

Первым делом надо понять, какой тип акустики Вам подходит – коаксильный или компонентный. Акустика коаксильная – когда динамики колонок автомобильных собраны в одном месте, за счет чего данные звуки не в состоянии предложить хорошее музыкальное воспроизведение. Акустика компонентная – когда располагаются колонки отдельно. Но, естественно, данный комплект стоит значительно дороже, однако звуки смогут подарить естественно именно тот супер эффект, который жаждет получить самый искушенный в музыке человек.

Если говорить о количестве колонок автомобильных, то в данном случае нужно учитывать, что есть подразделение на разные диапазоны по звучанию и каждая отдельная колонка обязательно должна заниматься воспроизведением одного из них.

Следует остановиться на рассмотрении вопроса о правильности действий при возникновении ДТП знающих водителей. Их последствия могут в значительной степени отличаться, пострадавших может не быть или они есть.

При отсутствии пострадавших первым делом нужно обязательно включить необходимые аварийные огни и поставить знак остановки. Не нужно передвигать предметы, которые имеют хоть малейшее отношение к происшествию. Разбор дорожного происшествия можно сделать и при отсутствии сотрудников ГИБДД в таких условиях: водитель обладает полисом ОСАГО, есть пострадавшие или в случае, если размер страховки находится в пределах простой суммы 25 тысяч русских рублей. В таких ситуациях нужно подписать, а также составить схему происшествия, при этом в обязательном порядке должны иметься свидетели.

После этого следует снять на видеокамеру или на фотоаппарат место происшествия естественно с четырех сторон. Анализ других случает должно обязательно происходить вместе с сотрудниками ГИБДД. В данной непосредственной ситуации самым первым делом следует зафиксировать положение машины и расположение следов и всех предметов, которые относятся к аварии. Делать это необходимо обязательно при присутствии свидетелей. Также нужно найти людей, которые полностью являются главными очевидцами этого происшествия.