К сожалению, любой кузов подвержен коррозии. Некоторые авто долго сохраняют первоначальный вид, другие же начинают ржаветь, не прослужив и года. Попробуем ответить на вопрос можно ли предотвратить или остановить появление ржавчины на кузове машины?
Предотвратить процесс намного легче, чем его остановить. После ДТП автомобиль получает повреждения, которые надо устранить. После удаления вмятин места повреждений, если они уже начали ржаветь также следует очистить от ржавчины и защитить от коррозии.

Новый автомобиль обработан средствами против коррозии, однако начинать проводить предупредительные меры нужно сразу. Прежде всего, надо чаще надо мыть и полировать ваше авто, чтобы как можно раньше заметить появление механических повреждений. Образованию ржавчины наиболее подвержены крылья и днище автомобиля из-за воздействия гравия, песка, перепадов температур и солей, которыми посыпают дорогу в зимой. Поэтому есть смысл дополнительно обработать даже новую машину, поскольку стоит обратить внимание еще и возможность того, что на производстве во время антикоррозионной обработки могут просто забыть про какую-нибудь часть машины (особенно часто в области фар). В обработке нового автомобиля антикоррозионными средствами нет никакой сложности. Но как быть, когда пятна ржавчины уже появились?

Избавиться от ржавчины можно, но это будет стоить времени и усилий. Вам стоит вооружиться металлической щеткой, деревянным скребком, наждачной бумагой, кистью, обезжиривающим средством, мастикой, преобразователем ржавчины и ветошью. До начала работы необходимо очень тщательно помыть авто от пыли и грязи, обезжирить поверхность. Эти операции позволят вам оценить поверхность и масштабы реставрационных работ. Неглубокие пятна удалите щеткой для метала и мелкой наждачной бумагой, обезжирьте эти места растворителем. После этого поверхность подготовлена к нанесению специальных паст и мастик. Рынок автохимии предлагает нам специальные преобразователи ржавчины, за малое время превращающие оксиды железа в стойкие соединения. Антикоррозионные средства разнообразны – от битумных до восковых, поэтому какое средство выбирать для кузова вашего автомобиля решать вам.

Ржавчина локализируется чаще в местах высокой влажности, скопления грязи или тех, которые обработать сложно. Для таких случаев разработаны препараты достаточно жидкие и легко наносящиеся в труднодоступные полости. Существует и оборудование для их нанесения.
Для уверенности, что все детали обработаны лучше снять детали, которые не относятся к кузову. Не забывайте о тыльной стороне деталей, которая тоже требует обработки.

Познакомиться с третьим поколением автомобиля Mazda 6 каждый любитель авто ждали буквально 3 года. Итак, впервые миру представили серийную «шестерку» летом прошлого года, где и состоялся обзор Мазда 6 в автосалоне Москвы.

Сегодня все машины этого класса доступны с двумя обыкновенными бензиновыми моторами — 2.5 и 2.0 литра (210 Нм и 165 л.с. при 4000 об./мин., 256 Нм и 192 л.с. при 3250 об./мин., соответственно) и mazda 6 новая, тому не исключение.

Так же, их производство происходит в трех комплектациях. К слову, уже в базе всех версий «шестерки» комплектуются и оснащены опциями, такими как: подогрев передних удобных сидений, полноценным омывателем для фар, пультом ЦЗ, системой стоп-старт и запуском всего лишь кнопкой двигателя. А из совершенно необычных: общий контроль давлений в любой из имеющихся шин, дисками 17-ми и системой аудио на 4 динамика с USB и AUX входами.

Хоть и произошло некоторое увеличение общих габаритов кузова автомобиля, он не выглядит массивным или громоздким (новая «шестерка» увеличилась на 4.5 см. и естественно в ширину и 13.5 см. в длину и на несколько см. в высоту). В общем увеличение габаритов, очень заметны.

Внутри Мазда 6 так же интересна — салон стал более качественным, современным, больше по размерам и эргономичней. Хоть интерьер очень похож на модель СХ-5, он скорее напоминает бизнес-седан европейского класса. Передняя панель и карты для дверей выполнены из пластика и имитируют дерево. Тканевая обивка для сидений довольно практична, а в других вариантах сделана из кожи хорошего качества. Что же касается освещения салона и приборов, то тут применена новая технология и сам салон выглядит очень солидно. Кроме этого, производители позаботились о безопасности, как водителя, так и его пассажиров. Все тесты, которые были проведены, показали, что уровень безопасности – на высоте, такой подход к делу, не может не радовать.