Если Вы решили купить автомобиль, бывший в употреблении, обратитесь за помощью к автоэксперту. Такой автомобиль нужно обязательно проверить перед тем, как покупать (полная диагностика: автозапчасти, номера, документы). Плата за услуги специалиста поможет избежать большинства проблем с приобретаемым автомобилем в будущем.

Купить поддержанный автомобиль – это то же самое, что обратиться за запчастями в Интернет магазин автозапчастей – т.е. это, как и соотношение «приемлемая цена – достойное качество», некий компромисс между Вашим желанием и возможностями. Если грамотно подойти к вопросу покупки такого авто, можно совершить удачное и выгодное приобретение.

Прежде всего, стоит определиться с количеством денег, которое Вы готовы отдать на покупку. Желательно рассчитать всё таким образом, чтобы после покупки осталась небольшая сумма на мелкие расходы. Ведь б/у автомобиль всё же не новый, и Вам в любом случае что-то придётся заменять. Если авто действительно в очень хорошем техническом состоянии, то такие расходы либо вообще не потребуются, либо существенно сократятся. Однако не забывайте про обязательные расходы на страховку, регистрацию и налоги.

В покупке б/у автомобиля нет ничего плохого, скорее, наоборот, у такой покупки много неоспоримых преимуществ.

Во-первых, это цена. Если автомобиль выезжает за пределы автомобильного салона, он уже считается бывшим в употреблении и сразу теряет в стоимости 10%, а то и 20%. При покупке поддержанного авто Вы также экономите на установке дополнительного оборудования (сигнализация или парктроник, например). Вы не платите за обязательные гарантийные техосмотры, без прохождения которых новый автомобиль снимается с гарантии.

Что касается недостатков покупки автомобиля с пробегом, то это, в первую очередь, как говорят многие, так называемая «покупка кота в мешке» или лотерея. Однако покупку б/у автомобиля лучше сравнивать не с лотерей, а скорее с уравнением. Если Вы знаете, как уравнение решить, то и результат будет правильный.

Давайте рассмотрим некоторые варианты покупки автомобиля с пробегом. В первую очередь, это покупка через родственников, друзей и знакомых. У данного варианта есть много плюсов, главный из которых откровенность  при рассказе о техническом состоянии приобретаемого авто. Однако существенным минусом в таком случае служит желание обеих сторон максимально выгодно совершить сделку именно для себя, иногда в ущерб дружеским отношениям.

При покупке авто на рынке, потенциальный покупатель очень рискует, так как большинство владельцев очень редко продают свой автомобиль на рынке. Очень часто можно наткнуться на перекупщиков или перегонщиков, которые вряд ли будут отвечать за проданный автомобиль.

Оптимальным вариантом покупки б/у автомобиля будет служить покупка через частные объявления напрямую у бывшего владельца. В таком случае, можно надеяться на некую честность продавца, отсутствие каких-либо обид после совершения акта купли-продажи, а главное на минимизацию возможности «попасть» на угнанную ранее машину или автомобиль с перебитыми номерами.

Причин, ведущих к принятию решения о тонировке стекол, существует очень много. Одним водителям не нравится, что за ними может кто-то наблюдать, другие – просто хотят «убежать» от ежедневной суеты… Как бы там ни было, всех объединяет одно – желание затемнить окна их «железного коня». Но такая работа стоит не малых денег, исходя из чего, многие автовладельцы стремятся сделать все собственноручно. Так как же правильно произвести тонировку стекол?

Прежде всего, надо выбрать пленку, а именно, ее цвет и качество. Решить этот вопрос поможет продавец-консультант магазина автозапчастей. После чего наступает следующий этап – подготовка самих стекол.

От правильности реализации этого этапа будет зависеть качество всей работы. Следует помнить, что пленка должна приклеиваться только на внутреннюю часть стекла. Следовательно, эту часть окна надо тщательно очистить от грязи и пыли, а также обезжирить. Если же не произвести обезжиривание, то даже если стекло будет чистым, тонировочная пленка не приклеится. Кроме того, необходимо понимать, что наличие на тонированном стекле любого рода проволок, антенн или других подобных предметов – исключается. Все дело в том, что это снизит качество тонировки.

Если вы хотите узнать о других видах тюнинга автомобиля, то мы рекомендуем вам посетить сайт http://tuning.su/ncd-2-11-80/usefulinfo.html. На этом сайте вы узнаете еще много различных видов тюнинга автомобилей.

Практика показывает, что для достижения максимального эффекта, лучше всего снимать стекла с автомобиля и работать с ними на столе. Пленка должна прикладываться к стеклу, а затем она обрезается по его контурам. После этого, с пленки снимается защитный слой, и при помощи специального шпателя, она разглаживается по окну. Но делать это надо только в одну сторону, чтобы исключить образование пузырей воздуха.

Достаточно часто, процесс тонировки происходит под водой, поскольку она не только способствует лучшему сцеплению пленки со стеклом, но и исключает формирование воздушных пузырей.

Причин, ведущих к принятию решения о тонировке стекол, существует очень много. Одним водителям не нравится, что за ними может кто-то наблюдать, другие – просто хотят «убежать» от ежедневной суеты… Как бы там ни было, всех объединяет одно – желание затемнить окна их «железного коня». Но такая работа стоит не малых денег, исходя из чего, многие автовладельцы стремятся сделать все собственноручно. Так как же правильно произвести тонировку стекол?

Прежде всего, надо выбрать пленку, а именно, ее цвет и качество. Решить этот вопрос поможет продавец-консультант магазина автозапчастей. После чего наступает следующий этап – подготовка самих стекол.

От правильности реализации этого этапа будет зависеть качество всей работы. Следует помнить, что пленка должна приклеиваться только на внутреннюю часть стекла. Следовательно, эту часть окна надо тщательно очистить от грязи и пыли, а также обезжирить. Если же не произвести обезжиривание, то даже если стекло будет чистым, тонировочная пленка не приклеится. Кроме того, необходимо понимать, что наличие на тонированном стекле любого рода проволок, антенн или других подобных предметов – исключается. Все дело в том, что это снизит качество тонировки.

Если вы хотите узнать о других видах тюнинга автомобиля, то мы рекомендуем вам посетить сайт http://tuning.su/ncd-2-11-80/usefulinfo.html. На этом сайте вы узнаете еще много различных видов тюнинга автомобилей.

Практика показывает, что для достижения максимального эффекта, лучше всего снимать стекла с автомобиля и работать с ними на столе. Пленка должна прикладываться к стеклу, а затем она обрезается по его контурам. После этого, с пленки снимается защитный слой, и при помощи специального шпателя, она разглаживается по окну. Но делать это надо только в одну сторону, чтобы исключить образование пузырей воздуха.

Достаточно часто, процесс тонировки происходит под водой, поскольку она не только способствует лучшему сцеплению пленки со стеклом, но и исключает формирование воздушных пузырей.

Каждый автомобилист, безусловно, любит своего железного «питомца» и старается поддерживать его в превосходном состоянии. Однако что же делать в случае, если внешний вид вашего автомобиля стал не безупречным из-за какой-либо вмятины или царапины?

В данном случае автомобилю необходим локальный кузовной ремонт, так как маленькая вмятина, в будущем, может превратиться в большую проблему. Поскольку целостность защитной эмали вашего автомобиля будет нарушена, то не миновать прихода коррозии или даже гниения. В данном случае, локальным кузовным ремонтом вы уже отделаться не сможете – возможно, предстоит замена деталей автомобиля.

Но первый взгляд кажется, что ничего сложного в выполнении локального кузовного ремонта собственноручно и в домашних условиях нет, однако как бы не так! Необходимо помнить обо многих тонкостях, как, например, использование подкладки и различных молотков при рихтовке детали. Рихтовка – это, собственно, и есть выравнивание вмятины.

Подкладка и молотки ни в коем случае не должны быть железными, иначе металл расклепается, а чтобы вернуть его в прежнее состояние, понадобится уйма времени и сил. И навык нужен соответствующий. Подкладку лучше выбрать свинцовую, а молоток должен быть со сглаженными краями.

Вообще, рихтовка – весьма трудоёмкий и непростой процесс, и даже имея опыт в самостоятельном выполнении этого этапа локального кузовного ремонта есть много шансов испортить деталь. Поэтому гораздо лучше будет обратиться к специалистам – в сервисах технического обслуживания есть все необходимые инструменты и материалы, а также квалифицированные, знающие своё дело, рабочие. Если вмятина не очень серьёзная – её можно выровнять даже без демонтажа детали. За небольшую плату ваш автомобиль приведут в порядок в максимально короткие сроки!

Автосервис «АвтоЛюкс» является одним из самых конкурентоспособных автосервисов города Москва ввиду соотношения цены-качества. Высококвалифицированные специалисты этого автосервиса не пытаются «содрать копейку» с клиентов. Например, вместо полной перекраски автомобиля после кузовного ремонта, мастера, работающие там, идеально подберут цвет и оттенок краски и закрасят лишь требующуюся часть, что уменьшит финансовые затраты и сэкономит клиенту время. Также специалисты ремонтируют кузов автомобиля без демонтажа детали, когда это возможно.